ខ្ញុំបានរស់រានមានជីវិតអមតៈ ១៨៨

ខ្ញុំមានអ្វីដែលជាការគិតមមៃជាមួយគ្រោះមហន្តរាយ។

ប្តីខ្ញុំនិងមិត្តភក្តិពីរបីនាក់ដឹងថាខ្ញុំគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងម៉េចដោយសារការធ្លាក់យន្តហោះ។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលរាប់ម៉ោងដើម្បីអានអំពីវាដោយចុចពីទំព័រវិគីភីឌាដល់របាយការណ៍ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិ។ នៅពេលដែលខ្ញុំជានិស្សិតឆ្នាំទី ១ នៅវិទ្យាល័យខ្ញុំបានជ្រើសរើសយកគ្រោះមហន្តរាយយានអវកាសយានអាវកាសជាប្រធានបទក្រដាសពាក្យ។ ខ្ញុំបានអានម្តងហើយម្តងទៀតអំពីគ្រោះមហន្តរាយអគ្គិភ័យដូចជាក្លឹបរាត្រីស្ថានីយ៍ឬក្លឹបសង្គមហេលលែន។

ខ្ញុំមិនដឹងមូលហេតុ។ ខ្ញុំជាមនុស្សដែលមានការថប់បារម្ភខ្លាំងណាស់ដូច្នេះប្រហែលជាវាជាយន្តការការពារជាតិខ្លះ - ការយល់ដឹងធ្វើឱ្យពួកគេមិនភ័យខ្លាច។ ហើយការយល់ដឹងអំពីរឿងរ៉ាវនិងការអាចពន្យល់ពួកគេគឺជាផ្នែកមួយនៃការងាររបស់ខ្ញុំក្នុងនាមជាអ្នកយកព័ត៌មាន។ នៅកំរិតមូលដ្ឋានការងាររបស់ខ្ញុំគឺចង់ដឹងចង់ឃើញនិងប្រមូលព័ត៌មានដែលយើងព្យាយាមប្រែជាចម្លើយ។

ដូច្នេះក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃចាប់តាំងពីអាំត្រាក ១៨៨ បានហោះចេញពីផ្លូវដែកជាមួយខ្ញុំនិងមនុស្ស ២៤២ នាក់ផ្សេងទៀតដែលអង្គុយនៅខាងក្នុងខ្ញុំមិនអាចឈប់គិតអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងទេ។ វាជារឿងដំបូងដែលខ្ញុំបាននិយាយ, ៗ បន្ទាប់ពីយើងបានសម្រាក: តើរឿងនេះអាចកើតឡើងយ៉ាងដូចម្តេច? ខ្ញុំនៅតែបន្តចាក់វាឡើងវិញនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំដោយសង្ឃឹមថានឹងមានការពន្យល់។

ខ្ញុំកំពុងអង្គុយនៅក្នុងឡានស្ងាត់ដែលជាឡានដឹកអ្នកដំណើរទីពីរនៅក្នុងរថភ្លើង។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលពាក់កណ្តាលដំបូងនៃការជិះកង់ធ្វើការដោយបញ្ចប់រឿងអំពីដំណើររបស់លោកអភិបាលក្រុងប៊ីលឌ្លាសស៊ីទៅកាន់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនឌីស៊ី។ នៅពេលខ្ញុំបញ្ចប់រឿងរ៉ាវរបស់ខ្ញុំខ្ញុំបានជជែកដេញដោលគ្នាអំពីរឿងមួយទៀត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំអស់កំលាំង។ ជីដូនរបស់ខ្ញុំបានស្លាប់នៅមួយថ្ងៃមុនហើយមុនពេលដែលខ្ញុំចុះពីរថភ្លើងគឺជាការដាស់និងពិធីបុណ្យសពរបស់នាង។ ខ្ញុំបានសំរេចចិត្តកាត់បន្ថយការសំរាករបស់ខ្ញុំហើយសម្រាករយៈពេលមួយម៉ោងកន្លះចុងក្រោយ។ ខ្ញុំបានដើរទៅរកឡានកាហ្វេដែលបុគ្គលិកអាម៉ាតដ៏ស្រស់ស្អាតម្នាក់បានប្រាប់ខ្ញុំថាពួកគេមិនមានស្រាសទេដូច្នេះខ្ញុំបានបញ្ជាទិញដបតូចតម្លៃ ៦.៥០ ដុល្លារនៃកាបឺតសាវ៉ុនថុនទុកឱ្យនាងនូវព័ត៌មានមួយហើយយកស្រានោះត្រលប់មកកន្លែងអង្គុយវិញ។

ខ្ញុំកំពុងអង្គុយកៅអីអង្គុយនៅខាងឆ្វេងនៃរថភ្លើងដោយមិនមាននរណាម្នាក់នៅក្បែរខ្ញុំទេបន្ទាប់ពីផ្លាស់ពីផ្នែកខាងស្តាំនៃរថភ្លើងនៅពេលជួរខាងឆ្វេងទាំងមូលបានបើកឡើង។ ខ្ញុំបានផឹកស្រារបស់ខ្ញុំចេញពីពែងប្លាស្ទិចហើយអាននៅលើទូរស័ព្ទ iPhone របស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានផ្ញើសារទៅប្តីរបស់ខ្ញុំគឺអនទ្រេដើម្បីសួរថាតើគាត់អាចយកខ្ញុំបានទេប្រហែលមួយម៉ោងពេលយើងទៅដល់ញូខេកហើយគាត់បាននិយាយថាគាត់នឹងមិននៅទីនោះទេនៅពេលដែលរថភ្លើងរបស់ខ្ញុំទាញចូលនៅម៉ោង ១០ និង ១០ នាទី។

ភីឡាដិលភាបានមកដល់ហើយទៅ។ ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមករថភ្លើងរញ្ជួយ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការធ្វើឱ្យខ្ញុំមើលទៅ។ វាមានអារម្មណ៍ដូចអ្វីដែលវាដូចជាយើងកំពុងកោងលឿនពេក។ ឥឡូវខ្ញុំដឹងថាផ្លូវកោងគឺនៅខាងឆ្វេងប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំអាចមានអារម្មណ៍គឺរថភ្លើងកំពុងឆ្ពោះទៅខាងស្តាំ។ ចេញពីកន្លែងអង្គុយខ្ញុំអាចមើលឃើញវាកើតឡើងចំពោះឡានដែលនៅពីមុខយើងមុនគឺឡានថ្នាក់ជំនួញចម្ងាយតែពីរបីម៉ែត្រពីខ្ញុំដែលមានអ្នកស្លាប់ភាគច្រើន។ ខ្ញុំបានឃើញឡាននោះបត់ទៅខាងស្តាំហើយសង្ឃឹមថាខ្ញុំមានរថភ្លើងបន្ថយល្បឿនហួត។ ប៉ុន្តែនៅពេលដំណាលគ្នានោះគំនិតរបស់ខ្ញុំក៏ថយចុះដូចជាពួកគេនិយាយថាវានឹងកើតឡើងភ្លាមៗហើយខ្ញុំដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាយើងកំពុងខូចចិត្ត។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថារលាក់យ៉ាងខ្លាំងហើយពន្លឺក៏រលត់ទៅ។ ទូរស័ព្ទនិងពែងស្រាក៏ហុយចេញពីដៃខ្ញុំទៅ។ ខ្ញុំបានរត់ចេញពីកន្លែងអង្គុយរបស់ខ្ញុំនៅពេលដែលរថភ្លើងបានឆ្លងកាត់ផ្លូវជាច្រើនខ្សែនៅចម្ងាយជាង ១០០ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។

វាស្ទើរតែដូចជាត្រូវបានបក់បោកដោយរលកមហាសមុទ្រ - អារម្មណ៍នៃការដួលនៅចុងអវយវៈដែលហៀរចេញដោយមើលមិនឃើញសម្រាប់ជំនួយការប្រញាប់ប្រញាល់ខ្លាំង ៗ នៃការស្រែកទឹកដែលធ្វើឱ្យត្រចៀកអ្នកលឺ។ ប៉ុន្តែមិនមានទឹកឬដីខ្សាច់ទន់ទេផ្ទុយទៅវិញមានតែកន្លែងទំនេរនិងកម្ទេចកម្ទី - មនុស្សផ្សេងទៀតរបស់របររបស់ពួកគេកៅអីដែលត្រូវបានគេស្អប់ខ្ពើមដោយកម្លាំងហឹង្សានៃការធ្លាក់នេះ។

ខ្ញុំតែងតែគិតថាវាជាការសម្តែងបែបកំប្លែងនៅពេលដែលមនុស្សនៅតាមទូរទស្សន៍បង្ហាញការស្រែកថាគ្មានទេនៅពេលដែលមានរឿងអាក្រក់កើតឡើង។ ប៉ុន្តែនោះជាអ្វីដែលខ្ញុំបានធ្វើ, ដូចជាសម្លេងភ័យរន្ធត់នៅក្នុងសម្លេងរបស់ខ្ញុំអាចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឈប់សន្ទុះនៃរថភ្លើងដ៏ធំនេះ។ ខ្ញុំបានគិតពីជីដូនរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងស្លាប់។ បន្ទាប់មកខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមិនអាចស្លាប់បានទេដែលខ្ញុំមិនអាចធ្វើឱ្យគ្រួសារខ្ញុំឆ្លងកាត់ការបាត់បង់មួយផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំបានគិតអំពីការត្រលប់ទៅផ្ទះវិញ។ ខ្ញុំបានរង់ចាំអារម្មណ៍ដែលត្រូវគេវាយធ្វើបាបប៉ុន្តែវាមិនដែលមកទេ។

ខ្ញុំដឹងពីរូបភាពថាឡានរថភ្លើងរបស់ខ្ញុំបានធ្លាក់ដល់ផ្លូវខាងស្តាំបន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយពីផ្លូវដែក។ ខ្ញុំបានមកសំរាកនៅលើផ្លូវរថភ្លើងដែលនៅខាងស្តាំតែពេលនេះជាផ្លូវរបស់វាដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវពីកន្លែងដែលខ្ញុំបានអង្គុយហើយខ្ញុំគិតថាស្មើនឹងចំនួនជួរដេកខាងមុខ។ មិនមានជួរដេកទៀតទេកន្លែងអង្គុយមានភាពរញ៉េរញ៉ៃនៅក្នុងប្រអប់ដែក - ខ្មៅ។

ខ្ញុំព្យាយាមចាប់ដង្ហើមខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានយកភាគហ៊ុននៃស្ថានភាពរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំនៅពីក្រោមកៅអីដែលក្រឡាប់ហើយប៉ះទង្គិចនឹងអ្វីមួយខ្ញុំមិនដឹងថាជាអ្វីទេ។ មានស្ត្រីម្នាក់នៅខាងក្រោយខ្ញុំ។ នាងសួរថាតើខ្ញុំជាអូ។ ខេ។ ខ្ញុំឆ្លើយថាមែនខ្ញុំអាចមានអារម្មណ៍ថាដៃនិងជើងរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមិនអាចមានអារម្មណ៍ថាជើងខ្ញុំបានទេ។ ខ្ញុំគិតថាវាខូចហើយ។ វាមើលទៅខូច។ ឆ្អឹងខ្នងរបស់ខ្ញុំឈឺចាប់ប៉ុន្តែខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរខ្ញុំដកដង្ហើមខ្ញុំមិនហូរឈាមទេ។ ខ្ញុំជា O.K. មនុស្សផ្សេងទៀតដែលនៅជុំវិញខ្ញុំបានព្យាយាមរកកន្លែងដែលមនុស្សគ្រប់គ្នានៅ។ មាននរណាម្នាក់ប៉ះជើងខ្ញុំហើយសួរថាតើពួកគេជានរណា។ ខ្ញុំនិយាយ។ ខ្ញុំ​មិន​អី​ទ។

មនុស្សនៅក្នុងឡានចាប់ផ្តើមស្រែកថ្ងូរយំរកជំនួយ។ ស្ត្រីម្នាក់និងបុរសម្នាក់ដែលនៅក្បែរខ្ញុំទាំងពីរនាក់ត្រូវបានជាប់នៅក្រោមគំនរបាក់បែកហើយស្ត្រីនោះកំពុងស្រែកយំអំពីអ្វីមួយដែលកំពុងនៅពីក្រោយខ្នងរបស់នាងដោយសុំអោយនរណាម្នាក់ជួយនាង។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីរបៀបជួយនាងទេ។ បុរសនៅក្បែរនាងបានពន្យល់ថាគាត់មិនអាចដោះលែងនាងបានទេគាត់ក៏ត្រូវជាប់គាំងដែរប៉ុន្តែគាត់បានសួរថាតើនាងត្រូវបានដឹកនាំនៅទីណា។ គាត់បានសួរថាតើគាត់អាចកាន់ដៃនាងបានទេ។

ខ្ញុំបានរឹបអូសយកចេញពីក្រោមកៅអីដែលបានធ្វើឱ្យខ្ញុំជាប់ហើយធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់ខ្ញុំដោយប្រុងប្រយ័ត្នញ័រជុំវិញកំទេចកំទីនិងមនុស្ស។ ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះម្នាក់បានទូរស័ព្ទមកលេខ ៩១១ រួមជាមួយអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើននៅក្នុងឡានហើយនាងបានប្រើ GPS របស់នាងដើម្បីកំណត់កន្លែងដែលយើងស្ថិតនៅ។ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមស្វែងរកផ្លូវចេញពីរថភ្លើងដ៏ខ្មៅងងឹតនិងកខ្វក់ដែលបំភ្លឺដោយទូរស័ព្ទដៃរបស់មនុស្ស។ ខ្ញុំមិនអាចមើលឃើញចុងបញ្ចប់នៃឡានរថភ្លើងទេដូច្នេះទ្វារមិនមែនជាជំរើសទេ។ ពួកយើងដែលបានរួចខ្លួនហើយអាចផ្លាស់ប្តូរកន្លែងនៅជុំវិញបន្តិចដោយព្យាយាមយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើនឡើងនិងអ្វីដែលធ្លាក់ចុះ។ មានបុរសម្នាក់ដេកនៅកណ្តាលរថយន្ដរថភ្លើងដែលធ្លាប់ជាពិដាន។ គាត់នៅមានជីវិតនៅឡើយប៉ុន្តែក្បាលរបស់គាត់ត្រូវបានគ្របដោយឈាម។

ខ្ញុំបាននឹកចាំអំពីអគ្គិភ័យដែលខ្ញុំបានឃើញបន្ទាប់ពីការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្សេងៗដែលខ្ញុំបានអានហើយខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមភ័យខ្លាចចំពោះការរស់នៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុនេះដោយគ្រាន់តែគាំងទៅនឹងការស្លាប់ដោយផ្សែង។ គ្មាននរណាម្នាក់ហាក់ដូចជាអាចរកផ្លូវចេញបានទេ។ ចុងបញ្ចប់ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថាបង្អួចមួយមើលទៅខុសពីបង្អួចទាំងអស់ - វាបានបើកចំហ។ បង្អួចបន្ទាន់។ ខ្ញុំបានទៅរកវានៅលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នាដោយដើរលើផ្លូវកោងនៃឡានរថភ្លើង។ បង្អួចឡើងខ្ពស់ខ្ញុំត្រូវឡើងលើជញ្ជាំងបន្តិចដើម្បីទប់ក្បាលខ្ញុំពីខាងក្រៅហើយខ្ញុំឃើញមេឃងងឹតដែលមានផ្ទាំងថ្មងងឹតជាកន្លែងដែលយើងបានមកសម្រាក។

ខ្ញុំបានស្រែករកជំនួយ។ បុរសម្នាក់នៅក្នុងសម្លៀកបំពាក់ធ្វើការជាមួយពិលបាន heard ខ្ញុំហើយងាកមកក្រោយវិញ។ លោកថាជំនួយនឹងមកដល់។ មិនយូរប៉ុន្មានខ្ញុំបានលឺស៊ីរ៉ែន។ ខ្ញុំបានសួរបុរសនោះថាតើបង្អួចឡើងខ្ពស់ប៉ុនណាដោយព្យាយាមរកថាតើខ្ញុំអាចលោតចេញបានឬអត់។ គាត់បានប្រាប់ខ្ញុំយ៉ាងហោចណាស់ ១០ ឬ ១២ ហ្វីត។ ប៉ុន្តែអ្នកពន្លត់អគ្គិភ័យកំពុងមក។ ពួកគេមានជណ្តើរ។ ខ្ញុំបានទុកក្បាលខ្ញុំនៅតាមបង្អួចហើយអាចលឺមនុស្សនៅខាងក្រៅនិយាយអំពីការព្យាយាមបិទចរន្តអគ្គិសនីដោយព្រមានប្រជាជនឱ្យនៅឆ្ងាយពីខ្សែភ្លើង។ ខ្ញុំមិនបានឃើញផ្សែងឬភ្លើងទេ។

ខ្ញុំបានស្រែកថាមានស្ត្រីមានផ្ទៃពោះម្នាក់នៅក្នុងឡាន។ ប៉ុន្តែនាងកាន់តែព្រួយបារម្ភអំពីមនុស្សផ្សេងទៀត។ អ្នកដំណើរម្នាក់ទៀតបានប្រាប់ខ្ញុំឱ្យប្រាប់កម្មករថាមានរបួសក្បាលនិងខ្នងដូច្នេះខ្ញុំក៏ធ្វើដូច្នោះដែរ។ មិនយូរប៉ុន្មានអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យម្នាក់បានមកដល់ឡានរបស់យើង។ គាត់បានឃើញភ្លាមថាគាត់ត្រូវការជណ្តើរមួយហើយបានចេញទៅដើម្បីទទួលបានមួយ។

គាត់ដាក់កាំជណ្ដើរឡើងលើរថភ្លើងនៅជាប់នឹងបង្អួចហើយគាត់ឡើងលើនោះ។ ពេលនោះខ្ញុំត្រូវបានគេភ័យស្លន់ស្លោហើយខ្ញុំប្រហែលជាកំពុងនិយាយអំពីការចេញក្រៅគ្រប់ពេលព្រោះគាត់បានដាស់តឿនខ្ញុំបន្តិច។ គាត់បាននិយាយថាខ្ញុំត្រូវការអ្នកស្តាប់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែបង្អួចខ្ពស់ពេកសម្រាប់ខ្ញុំដើម្បីទាញខ្លួនខ្ញុំចេញពីវាសូម្បីតែជាមួយ adrenaline ដែលខ្ញុំមិនមានកម្លាំងផ្នែកខាងលើ។

សុភាពបុរសអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យដែលនៅខាងក្រៅនិងក្បែរបង្អួចបានប្រាប់ក្រុមបុរសប្រហែលបួននាក់ដែលបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅពីក្រោយខ្ញុំ។ អ្នកនឹងផ្តល់ឱ្យស្ត្រីនេះនូវការជម្រុញមួយ។ យើងទាំងអស់គ្នានឹងជំរុញគ្នាទៅវិញទៅមក។ យើងទាំងអស់គ្នានឹងចេញទៅ។

ជាមួយនោះបុរសបានលើកខ្ញុំឡើង។ ខ្ញុំអាចអូសជើងម្ខាងទៅលើជណ្តើរបន្ទាប់មកទៀត។ ខ្ញុំនៅខាងក្រៅ។ ខ្ញុំញ័រពេលកំពុងចុះជណ្តើរបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅពីក្រោយខ្ញុំដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំមិនដួល។

ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះគឺបន្ទាប់។ អ្នកពិតជាស្ងប់ស្ងាត់ណាស់។ សូមអរគុណ។ អ្នកពិតជាអស្ចារ្យណាស់ខ្ញុំបានប្រាប់នាងនៅពេលយើងនៅខាងក្រៅ។ នាងពិតជាមានប្រយោជន៍ណាស់ហើយខ្ញុំចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំមិនបានជួយអ្វីទាំងអស់។ ក្រោយមកខ្ញុំបាននិយាយជាមួយរដ្ឋមន្រ្តីម្នាក់ដែលបាននិយាយថានាងគឺជាអ្នកចេញបន្ទាប់ទោះបីជានាងបានសួរអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យថាតើនាងអាចនៅខាងក្នុងនិងលួងលោមមនុស្សបានដែរឬទេ។ ពួកគេត្រូវការឡានឈូសឆាយដូច្នេះពួកគេអាចទៅដល់អ្នករងរបួសធ្ងន់។ ខ្ញុំក្រឡេកមើលជុំវិញហើយឃើញឡានមួយគ្រឿងទៀតដែលមានបង្គោលគៀបចូលទៅក្នុងនោះ។ ខ្ញុំមិននឹកស្មានថាខ្ញុំធ្លាប់បានឃើញលោហៈធាតុម៉្យាងរបស់រថយន្តថ្នាក់ទីមួយឬប្រសិនបើខ្ញុំបានដឹងខ្ញុំមិនបានដឹងថាវាជាអ្វីទេ។

ខ្ញុំបានសួរខ្លួនឯងនូវសំណួរម្តងទៀត៖ តើរឿងនេះអាចកើតឡើងដោយរបៀបណា? ខ្ញុំបានគិតដោយភាពល្វីងជូរចត់អំពីរឿងមួយដែលខ្ញុំបានសរសេរពីរបីសប្តាហ៍មុនអំពីការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យរថភ្លើងវិជ្ជមានដែល NTSB ក្រោយមកបាននិយាយថានឹងការពារគ្រោះថ្នាក់។ ខ្ញុំកោងហើយព្យាយាមដកដង្ហើមជ្រៅ។ បន្ទាប់ពីក្លាយជារូបភាពល្អឥតខ្ចោះនៃភាពស្ងប់ស្ងាត់ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះចាប់ផ្តើមយំ។

ខ្ញុំមិនយំរហូតដល់ពេលក្រោយ - បន្ទាប់ពីយើងបានដើរឆ្លងកាត់ផ្លូវលំលើផ្ទាំងថ្មឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានព្រៃហើយនៅតាមផ្លូវខាងជើងហ្វីលីដែលអ្នកមើលបានប្រមូលផ្ដុំរួចហើយនិងអ្នកស្រុកដែលមានទឹកចិត្តល្អម្នាក់បានធ្វើឱ្យមានទឹក សម្រាប់មនុស្សដែលបានចូលទៅប្លុករបស់គាត់។ ខ្ញុំមិនយំទេនៅពេលដែលខ្ញុំទូរស័ព្ទទៅអ្នកម្តាយខ្ញុំដោយប្រើទូរស័ព្ទដៃដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់បុរសស្ងប់ស្ងាត់ម្នាក់ឈ្មោះហ្សែនហើយខ្ញុំមិនយំនៅពេលនាងមិនឆ្លើយតប។ សំលេងរបស់ខ្ញុំគឺស្ងប់ស្ងាត់និងមានអំណាចលើសារ។ វាដូចជាៈ មានឧប្បត្តិហេតុមួយ។ ខ្ញុំ​មិន​អី​ទេ។ វាអាក្រក់ណាស់។ ខ្ញុំត្រូវការនរណាម្នាក់មកទទួលខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​មិន​អី​ទេ។ ខ្ញុំត្រូវការអ្នកហៅអេនឌ្រូហើយប្រាប់គាត់អំពីរឿងនេះ។ ខ្ញុំមិនយំទេនៅពេលដែលខ្ញុំបានខ្ចីទូរស័ព្ទមួយទៀតពីស្ត្រីដែលរួសរាយរាក់ទាក់ដែលបានជិះឡានខ្ញុំហើយអោយប្តីខ្ញុំនៅលើបន្ទាត់ស្តាប់ការមិនជឿរបស់គាត់នៅពេលខ្ញុំពន្យល់ពីអ្វីដែលបានកើតឡើងនិងកន្លែងដែលខ្ញុំនៅដូច្នេះគាត់អាចមកទទួលខ្ញុំ។

ទឹកភ្នែកបានកើតឡើងប៉ុន្មានម៉ោងក្រោយមកបន្ទាប់ពីរថយន្តក្រុង SEPTA បាននាំខ្ញុំនិងអ្នកផ្សេងទៀតដែលកំពុងរងរបួសកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យមួយនៅជាយក្រុង។ ពួកគេអង្គុយខ្ញុំអង្គុយលើរទេះរុញហើយសួរថាតើវាឈឺត្រង់ណា (ផ្នែកខាងស្តាំផ្នែកខាងក្រោមនៃជើងខាងស្តាំរបស់ខ្ញុំ) ប្រសិនបើខ្ញុំវាយក្បាលខ្ញុំ (ទេ?) តើសម្ពាធឈាមរបស់ខ្ញុំតែងតែខ្ពស់បែបនេះទេ (ពេលខ្លះ) ។ ពួកគេបានរុញខ្ញុំទៅកន្លែងមួយដែលពួកគេកំពុងរក្សាមនុស្សដែលត្រូវការកាំរស្មីអ៊ិច។

ពេលខ្ញុំរងចាំខ្ញុំបានគិតពីរបៀបដែលខ្ញុំបានដើរចេញពីឡានរថភ្លើងដែលមនុស្សផ្សេងទៀតត្រូវបានសម្លាប់ឬពិការដោយគ្រាន់តែស្នាមជាំនិងឈឺខ្នង។ ហេតុអ្វី​ជា​ខ្ញុំ? ត្រូវតែមានហេតុផល។ ខ្ញុំអាចស្លាប់។ ខ្ញុំស្ទើរតែស្លាប់។ ខ្ញុំបានគិតអំពីជីដូនរបស់ខ្ញុំនិងគំនិតដែលថានាងអាចឃ្លាំមើលខ្ញុំដូចជាឆ្កួត ៗ ហើយស្តាប់ទៅខ្ញុំចាប់ផ្តើមយំ។

នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវបានគេដាក់ចូលបន្ទប់មន្ទីរពេទ្យប្តីរបស់ខ្ញុំបានមកដល់ហើយបានផ្តល់ទូរស័ព្ទរបស់គាត់ដល់ខ្ញុំដូច្នេះខ្ញុំអាចអោយមនុស្សដឹងថាខ្ញុំជាអូខេ។ មុនពេលពួកគេយកខ្ញុំទៅថតកាំរស្មីអ៊ិច។ ខ្ញុំឈឺចាប់ប៉ុន្តែកាំរស្មីអ៊ិចបានបង្ហាញថាខ្ញុំមិនបានធ្វើឱ្យខូចអ្វីទាំងអស់ហើយខ្ញុំឆ្ងល់ពីរបៀបដែលខ្ញុំអាចមានសំណាង។ នៅពេលខ្ញុំត្រលប់ទៅបន្ទប់មន្ទីរពេទ្យខ្ញុំបានបើកទូរទស្សន៍និងមើលរូបភាពនៃកម្ទេចកម្ទីដែលខ្ញុំបានដើរចេញ។ ឆៃរ៉ុនបាននិយាយថាមនុស្ស ៥ នាក់បានស្លាប់។ តួលេខនេះនឹងលោតដល់ទី ៨ ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ឈឺហើយអរគុណ។ ខ្ញុំមិនអាចងាកចេញទេ។ ខ្ញុំចង់យល់ពីមូលហេតុ។ ខ្ញុំចង់បានចម្លើយដែលខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំនឹងមិនទទួលបានទេ។

អ្នកស៊ើបអង្កេតភីឡាដិលភាបានមកសម្ភាសខ្ញុំហើយសួរថាតើខ្ញុំចង់មើលវីដេអូនៃកម្ទេចកម្ទីនោះទេ។ ខ្ញុំបាននិយាយច្រឡំអំពីការធ្វើជាអ្នកលេងសើចនៅពេលគាត់ប្តូរវាទៅជាអេសអិនអិន។ ខ្ញុំបានប្រាប់អ្នករាវរកអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំចងចាំអំពីគ្រោះថ្នាក់។ ប្តីរបស់ខ្ញុំបានចូលរួមជាមួយខ្ញុំនៅក្នុងបន្ទប់។ អ្នករកឃើញបានបង្កើតរឿងកំប្លែងខ្ញុំព្យាយាមសើច។ បុគ្គលិកមន្ទីរពេទ្យម្នាក់បានមករំសាយខ្ញុំ។ រឿងកំប្លែងរបស់គាត់មិនសូវកំប្លែងទេ។ យើងបានផ្តល់ព័ត៌មានធានារ៉ាប់រងរបស់គាត់ដល់គាត់។ ខ្ញុំបានដឹងជាលើកដំបូងថាខ្ញុំត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភាពកខ្វក់ហើយព្យាយាមលាងសំអាតវាពីដៃមុខខ្ញុំហើយយើងបានធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅផ្ទះជេស៊ីស៊ី។ អ្នកកែសំរួលផ្នែកនយោបាយជាន់ខ្ពស់៖ ជូលីនជេជិនសិន។ (រូបថតដានីយ៉ែលខូល / សំរាប់អ្នកសង្កេតការណ៍ញូវយ៉ក)

ចាប់តាំងពីពេលនោះមកខ្ញុំបានរសាត់អស់ជាច្រើនថ្ងៃដោយចំណាយពេលច្រើននៅថ្ងៃពុធតាមទូរស័ព្ទជាមួយអ្នកយកព័ត៌មានដូចជាខ្ញុំធ្វើសំភាសន៍ឬធ្វើឱ្យពួកគេមិនពេញចិត្ត។ ការឆ្លើយតបរបស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានបង្រៀនខ្ញុំជាច្រើនអំពីអ្វីដែលវាចង់មាននៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃរឿង។ ហួសប្រមាណនិងហត់នឿយខ្ញុំបានដេកលក់នៅពេលរសៀលហើយខកខានទទួលបានការហៅដ៏ល្អពីអភិបាលក្រុងដឺប្លេស៊ី។ ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍និងថ្ងៃសុក្របានធ្វើឱ្យជីដូនខ្ញុំភ្ញាក់ឡើងពិធីបុណ្យសពរបស់នាងជាមួយនឹងអារម្មណ៍ចម្លែកនៃការលួចផ្គរលាន់របស់នាង។ ខ្ញុំបានប្រាប់រឿងរ៉ាវនៃគ្រោះថ្នាក់ម្តងហើយម្តងទៀត។ ខ្ញុំបានស្តាប់មនុស្ស opine អំពីវិស្វករធ្វើល្បឿនកំណត់ទ្វេដង។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាបានធ្វើខុសដោយមិនបានធ្វើអ្វីច្រើននៅក្នុងរថយន្ដរថភ្លើងមានអារម្មណ៍លេងសើចថាមនុស្សកំពុងតែធ្វើឱ្យខ្ញុំរអ៊ូរទាំបែបនេះមានអារម្មណ៍ភ័យខ្លាចដោយបន្លឺសំឡេងខ្លាំងឬគំនិតចង់យករថភ្លើងទៅធ្វើការ។ ខ្ញុំខ្លាចសរសេររឿងនេះអ្នកណាម្នាក់នឹងរិះគន់ពីរបៀបដែលខ្ញុំមានប្រតិកម្មក្នុងកំឡុងពេលនិងក្រោយពេលបុក។ ជាធម្មតាខ្ញុំនិយាយរឿងរបស់អ្នកដទៃហើយធ្វើឱ្យរឿងរបស់ខ្ញុំប្រាប់ទៅគឺមិនស្រួលទេ។

នៅពេលណាដែលខ្ញុំអាចធ្វើបានខ្ញុំបានអានអំពីការគាំង។ ខ្ញុំបានក្រឡេកមើលរូបថតម្តងហើយម្តងទៀតដោយព្យាយាមធ្វើឱ្យយល់ពីអ្វីដែលខ្ញុំចងចាំដោយព្យាយាមបញ្ជាក់ច្បាស់ថាខ្ញុំនៅទីណាដូចជាវាជួយខ្ញុំឱ្យយល់ដែរ។ ខ្ញុំរងចាំខ្ញុំរង់ចាំអ្នកយកព័ត៌មានដឹកជញ្ជូនឬមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលខ្លះប្រាប់ខ្ញុំពីមូលហេតុ។ ហេតុអ្វីបានជាវិស្វករបង្កើនល្បឿន? ហេតុអ្វីបានជាប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពមិនដំណើរការ? តើអ្នកណានឹងគប់ដុំថ្មនៅលើរថភ្លើងហើយតើវាសំខាន់ដែរឬទេ? តើរឿងនេះអាចកើតឡើងយ៉ាងដូចម្តេច? ហើយបន្ទាប់មកសំណួរសួរគ្នាថា៖ តើរឿងនេះអាចកើតឡើងចំពោះខ្ញុំយ៉ាងដូចម្តេច? ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំនៅលើរថភ្លើងនេះហើយហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំមានសំណាងណាស់ដែលបានដើរឆ្ងាយពីវា? ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំមានជីវិត?

ម្សិលមិញរថភ្លើងបានចាប់ផ្តើមដំណើរការម្តងទៀតនៅលើផ្លូវដែកទាំងនោះ។ វាមានរយៈពេលជិតមួយសប្តាហ៍ហើយវដ្តព័ត៌មានបានបន្តទៅមុខទៀត។ NTSB និង FBI នឹងបំពេញការងាររបស់ពួកគេហើយនៅថ្ងៃណាមួយខ្ញុំនិងមនុស្សគ្រប់គ្នានៅលើរថភ្លើងនឹងមានចំលើយពីរបៀបដែលវាអាចកើតឡើងរបាយការណ៍ដ៏វែងដើម្បីអានដែលប្រហែលជាអាចបង្រៀនយើងពីសុវត្ថិភាព។

ប៉ុន្តែចំពោះសំណួរជាច្រើនទៀតដែលជាសំណួរធ្វើឱ្យយើងស្រក់ទឹកភ្នែកឬយំដោយការខកចិត្តខ្ញុំប្រហែលជាមិនដែលទទួលបានចម្លើយដែលខ្ញុំកំពុងស្វែងរកនោះទេ។