តាក់ស៊ីបើកឡានចុះចត Times Square នៅថ្ងៃទី ២៦ ខែមីនាឆ្នាំ ២០២០ នៅទីក្រុងញូវយ៉ក។អេដូដូដូមូនហ្សូអាល់វ៉ារេស / រូបភាពហ្គ្រីតធី និមិត្តសញ្ញាតិចតួចតំណាងឱ្យទីក្រុងញូវយ៉កដូចជាតាក់ស៊ីពណ៌លឿង។ មានវត្តមាននៅក្នុងខ្សែភាពយន្តនិងនៅជិតគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងជីវិតពិត (យ៉ាងហោចណាស់នៅមេនហាតាន) កាប៉ូពណ៌លឿងគឺជាកម្រងអត្ថបទខ្លីៗសម្រាប់អ្នកទស្សនានិងអ្នកញូវយ៉កថ្មី (រួមទាំងរូបខ្ញុំផ្ទាល់) ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះនិមិត្តសញ្ញាដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញនៃទីក្រុងញូវយ៉កកំពុងប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់ដោយសារអាយឌីអាយ -១១ ។
រួចជាស្រេចនៅលើខ្សែពួរមុនពេលការរីករាលដាលនៃជំងឺឆ្លងវីរុសនេះដោយសារការប្រកួតប្រជែងពី Uber និង Lyft ឧស្សាហកម្មតាក់ស៊ីរបស់ទីក្រុងញូវយ៉កអាចនឹងឈានដល់ទីបញ្ចប់ឆាប់ៗនេះដោយសារតែផលប៉ះពាល់របស់គម្រប -១៩ ប្រសិនបើទុកចោលដោយគ្មានកញ្ចប់សង្គ្រោះរដ្ឋាភិបាលធ្ងន់ធ្ងរ។
ដូច កាសែតញូវយ៉កថែមស៍ របាយការណ៍កាលពីថ្ងៃពុធសប្តាហ៍មុនអ្នកជិះតាក់ស៊ីនៅទីក្រុងញូវយ៉កបានធ្លាក់ចុះ ៩១ ភាគរយគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅចុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃការដាក់ឱ្យនៅទូទាំងរដ្ឋ។ អ្នកបើកតាក់ស៊ីលឿងបានជិះត្រឹមតែ ២០.៥៩៦ ជិះនៅថ្ងៃសុក្រនិងថ្ងៃសៅរ៍។ ជាមួយនឹងអ្វីៗស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុងញូវយ៉កត្រូវបានបិទហើយមន្រ្តីសុខភាពសាធារណៈកំពុងធ្វើការណែនាំប្រឆាំង មនោគមវិជ្ជាសង្គម (ឃើញតែមិត្តភក្តិម្នាក់ឬសមាជិកគ្រួសារ) អ្នកជិះកង់នឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនទៅ ៗ ក្នុងពេលអនាគត។
អ្នកបើកបរដែលទុកចោលនៅលើផ្លូវមានសំណាងក្នុងការជិះពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃហើយរកបាន ៦០ ដុល្លារសម្រាប់ការងារ ១០ ម៉ោង។ ដូចដែលលោក Bhairavi Desai នាយកប្រតិបត្តិនៃសម្ព័ន្ធភាពតាក់ស៊ីកម្មករញូវយ៉ក (NYTWA) បានប្រាប់ ដង អ្នកបើកឡានជាមធ្យមយកទៅផ្ទះប្រហែល ៣៦៨ ដុល្លារក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្រោមកាលៈទេសៈបច្ចុប្បន្ន។ ចំពោះប្រាក់ឈ្នួលទាំងនេះពួកគេត្រូវតែពិចារណាមួយ ការសម្រេចចិត្តជីវិតឬស្លាប់ : ប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការឆ្លងវីរុសនេះឬមិនអាចមានលទ្ធភាពទិញស្បៀងអាហារលំនៅដ្ឋាននិងអាចបើកឡានដោយខ្លួនឯងបាន?
ដូចដែល NYTWA ចង្អុលបង្ហាញដោយមិនចាំបាច់ចាក់បញ្ចូលសាច់ប្រាក់ភ្លាមៗទាំងឧស្សាហកម្មនិងមនុស្សដែលជាបុគ្គលិកវានឹងជួបបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។
ការធ្វើអត្តឃាតបំណុលយូរអង្វែងឥឡូវនេះគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាននិងគ្មានគ្រឿងទេស។ អ្នកបើកបរកំពុងប្រថុយជីវិតរបស់ពួកគេសម្រាប់ម្ហូបអាហារ។ ភតិសន្យាជួលរង់ចាំអាយឌីអូគ្រោះមហន្តរាយ។ ម្ចាស់ - អ្នកបើកបរនិងម្ចាស់ផ្ទាល់មិនមានសាច់ប្រាក់ភ្លាមៗទេ។ NYS ត្រូវសងប្រាក់វិញក្នុងរយៈពេល ៦ ខែចុងក្រោយ។ ការបង់បន្ថេម + ការបញ្ជាទិញធនាគារពន្យាពេល ៦ ខែក្រោយនៃពិធីជប់លៀង https://t.co/T44dJX6Xfk
- កម្មករតាក់ស៊ីញូយ៉ក (@NYTWA) ថ្ងៃទី ២៥ ខែមីនាឆ្នាំ ២០២០
ផែនការថវិកាសង្គ្រោះ NYTWA ស្នើឡើងគឺសាមញ្ញ: ផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរនូវប្រាក់កម្ចីគ្មានការប្រាក់។ លើកលែងថ្លៃសេវាដល់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីខែ។ ហើយរឹតតែប្រសើរជាងនេះបង្វិលសងការទូទាត់ថ្មីៗ។
មន្រ្តីជាប់ឆ្នោតនៃទីក្រុងញូវយ៉កនិងរដ្ឋញូវយ៉កកាន់តែមានការទទួលស្គាល់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៃវិបត្តិហើយចង់រក្សាទុកកាប៊ីនពណ៌លឿង - ជាវត្ថុបុរាណវប្បធម៌ឬជាធាតុសំខាន់នៃជីវិតញូវយ៉ក។
អភិបាលខេត្ត Andrew Cuomo កំពុងជំរុញកញ្ចប់ជំនួយគ្រោះមហន្តរាយសហព័ន្ធដែលអាចរកបានសម្រាប់អ្នកម៉ៅការឯករាជ្យរួមទាំងអ្នកបើកបរតាក់ស៊ី។ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាក្រុងលោកស្រី Cory Johnson ដែលជាបេក្ខជនអភិបាលក្រុងកំពុងធ្វើការលើផែនការដាច់ដោយឡែកមួយដែលនឹងផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍គ្មានការងារធ្វើនិងប្រាក់ឧបត្ថម្ភជាសាច់ប្រាក់ភ្លាមៗ (៥៥០ ដុល្លារសម្រាប់អ្នកបើកបរម្នាក់និងបន្ថែម ២៧៥ ដុល្លារសម្រាប់កុមារម្នាក់) ។
វាក៏អាចមានផងដែរនូវកម្មវិធីសំរាប់ជួលសំរាប់អ្នកជម្ងឺកូរ៉ូណាវ៉ាដែលក្នុងនោះអ្នកបើកតាក់ស៊ីនឹងផ្តល់នូវសេវាកម្មទាក់ទងនឹងការប្រឆាំងនឹងមេរោគដែលមានដូចជាការបំបិទមាត់គិលានុបដ្ឋាយិកានិងគ្រូពេទ្យទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យនិងការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់វេជ្ជសាស្ត្រ។ គណៈកម្មាធិតាក់ស៊ីនិងលីមស៊ីននីន (TLC) នៃក្រុងញូវយ៉កដែលគ្រប់គ្រងឧស្សាហកម្មនេះកំពុងផ្តល់ជូននូវការងារក្រៅយូរីនិងលីហ្វរួចហើយ។ ការងារដឹកជញ្ជូនអ្នកបើកបរ ។
គំនិតជាច្រើនស្ថិតនៅលើតុ។ វាលឿនពេកក្នុងការនិយាយថាតើមួយណាជិតបំផុតនឹងផ្លែផ្កា។ អ្នកនាំពាក្យរបស់ TLC បានប្រាប់សារព័ត៌មាន The ដង មានតែសមាជិកឧស្សាហកម្មអ្នកធ្វើនិយ័តកម្មនិងមន្រ្តីជាប់ឆ្នោតប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងពិភាក្សាអំពីវិធានការគាំទ្រមួយចំនួន។
តាមរយៈគ្រោះមហន្តរាយដូចជា ៩/១១ និងព្យុះសង្ឃរាសាន់ឌីកាប៊ីនពណ៌លឿងនៅតែបន្តដំណើរការដែលផ្តល់នូវការស្វាគមន៍នៃភាពធម្មតានៅក្នុងពិភពដែលមានសភាពទ្រុឌទ្រោម។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលមិននឹកស្មានដល់ញូវយ៉កដែលគ្មានរទេះពណ៌លឿងឥឡូវនេះគឺស្ថិតនៅកាច់ជ្រុងហើយ។
