ការសិក្សា៖ សូម្បីតែធ្យូងថ្មដែលមានថាមពលធ្យូងថ្មគឺ Tesla មានពណ៌បៃតងជាងឡានធម្មតា

ការរិះគន់របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងតស៊ូបង្កើតឡើងដោយអ្នកអវកាស Elon Musk ជាទូទៅផ្តោតលើ ការអនុវត្តន៍ពលកម្មកេងប្រវ័ញ្ច អាកប្បកិរិយាមិនប្រក្រតីរបស់ចៅហ្វាយឬបញ្ហាចុងក្រោយរបស់ផលិតផលកម្រមានប៉ុន្តែជាបញ្ហា ទំនោរទៅនឹងភ្លើង ។ ភាពឆេវឆាវពិតប្រាកដ សំណួរផងដែរ ថាតើរថយន្តអគ្គិសនីពិតជាអាចជួយសង្គ្រោះភពផែនដីបានដែរឬទេ? ពិត ដំណើរការដោយឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលភាគច្រើន។

ឡានអគ្គិសនីប្រើអគ្គិសនី។ នៅក្នុង​សហរដ្ឋ​អា​មេ​រិ​ច, ជិត ៦៤% នៃអគ្គិសនីរបស់យើង ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការដុតឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀតទទួលយកបច្ចេកវិទ្យារថយន្តអគ្គិសនីរួមទាំងប្រទេសស៊ុយអែតដែលបន្ទុកថាមពលក្នុងស្រុកភាគច្រើនបានមកពីការកកើតឡើងវិញតម្រូវការកំពូលម្តងម្កាលត្រូវបានបំពេញដោយធ្យូងថ្មដែលបាននាំចូល។ ធ្យូងថ្មមិនស្អាតហើយក៏មិនមែនជាឧស្ម័នធម្មជាតិដែរដូច្នេះវាសមហេតុផល។ រថយន្ត Tesla មិនស្អាតទេ។ ហើយតើមិនទិញឡានថ្មីគ្រប់ប្រភេទរួមទាំងឡានអេឡិចត្រិច - ដុតកាបូនច្រើនជាងការទុកឡានតូយ៉ូតាចាស់នៅលើដងផ្លូវមែនទេ? ខុសហើយអត់ទេ ការសិក្សាថ្មីមួយ ។

អ្នកស្រាវជ្រាវនៅមន្ទីរពិសោធន៍ជាតិ Argonne ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវដ៏ធំមួយគ្រប់គ្រងដោយមន្ទីរថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិកបានព្យាយាមកំណត់សក្តានុពលយានយន្តអគ្គិសនីរយៈពេលវែងហួសពីការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចំហេះដែលប្រើសាំងភ្លាមៗទល់នឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។

ពួកគេបានរកឃើញថាក្នុងរយៈពេលមួយជីវិតរបស់រថយន្តអគ្គិសនីដែលដំណើរការដោយបណ្តាញអគ្គិសនីអាមេរិករថយន្តនោះនឹងផលិតកាបូនឌីអុកស៊ីតប្រហែល ៣០,៨២ តោន។ មិនអស្ចារ្យទេហើយវាស្ទើរតែមិនល្អដូចឡានដែលដំណើរការដោយថាមពលកកើតឡើងវិញ ១០០% ។ នៅពេលដែលមិនមានជាតិកាបូនអព្យាក្រឹតរថយន្តនោះនឹងផលិតកាបូនឌីអុកស៊ីតប្រហែល ៦,៣ តោនក្នុងមួយជីវិត។ (ជនជាតិអាមេរិកភាគច្រើនផលិតកាបូនឌីអុកស៊ីតប្រហែល ២០ តោន) បានរកឃើញការពិនិត្យ MIT - ឆ្ងាយជាងមនុស្សភាគច្រើនដែលរស់នៅក្នុងប្រទេសដទៃទៀត។ )

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឡានដែលដើរដោយថាមពលសាំងទោះបីជារថយន្តធ្យូងថ្ម Tesla ដើរដោយថាមពលក៏ដោយ។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងជាមធ្យម (២៥,៤ ម៉ាយល៍ក្នុងមួយហ្គាឡុង) ទទួលខុសត្រូវចំពោះកាបូនឌីអុកស៊ីត ៦៨,៣៨ តោនក្នុងរយៈពេលអាយុកាលរបស់វាឬទ្វេដងនៃម៉ាស៊ីនថ្មី (ឬប្រើ) Tesla អ្នកស្រាវជ្រាវ Argonne បានរកឃើញ។ ហើយជាម៉ាស៊ីនចំហេះដ៏មានប្រសិទ្ធភាពដូច្នេះវាបានផ្តល់ថាមពលដល់ឡាន ៨០ ម៉ាយលែនសម្រាប់ហ្គាឡុងហ្គាឡុងដែលមិនអាចផលិតបានទេទំនងជារថយន្តនៅតែអាចផលិតកាបូនឌីអុកស៊ីត ២៥.៥ តោនក្នុងមួយជីវិត។

វាហាក់ដូចជាជាក់ស្តែងប៉ុន្តែដោយសារយានយន្តអគ្គិសនីមានអ្នករារាំងជំរុញឱ្យមានការរិះគន់នេះវាបញ្ជាក់ថា: រថយន្តអគ្គិសនីផលិតការបំភាយកាបូនតិចដោយមិនគិតពីថាមពលអគ្គីសនីដែលត្រូវបានផលិតយោងទៅតាមការរកឃើញរបស់ Argonne ។ ហើយដោយសារការបំភាយចេញពីយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវ - រាប់បញ្ចូលទាំងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ក៏ដូចជាយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីឆ្លើយតបនឹងគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយនៅក្នុងសេណារីយ៉ូនៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ - វាហាក់ដូចជារថយន្តអគ្គិសនីគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការបំភាយឧស្ម័នណាមួយ។ ដំណោះស្រាយការកាត់បន្ថយ។ នោះមានន័យថាការពិតក្រុមហ៊ុន Tesla អាចបំពេញបេសកកម្មដ៏ឧត្ដមរបស់ស្ថាបនិកដ៏អស្ចារ្យនិងជួយសង្គ្រោះភពផែនដីបានប្រសិនបើវាអាចរកវិធីដើម្បីសង្គ្រោះខ្លួនវា។

ថ្មីៗនេះដូចជាឧសភាដែល Tesla ហាក់ដូចជាបានធ្វើរួច។ ក្រុមហ៊ុនបានខាតបង់ថវិកាចំនួន ៧០២ លានដុល្លារក្នុងត្រីមាសទី ១ នៃឆ្នាំ ២០១៩ ដែល បង្ខំឲ្យ លោក Musk ចាប់ផ្តើមប្រមូលផ្ដុំការរៃអង្គាសប្រាក់យ៉ាងសាហាវពិនិត្យមើលរាល់ការចំណាយដែលក្រុមហ៊ុនបានធ្វើហើយ ចេញការព្យាករណ៍ doomsaying ក្រុមហ៊ុនមានពេល ១០ ខែដើម្បីបំបែកឬប្រឈមនឹងហានិភ័យ។ នោះគឺជាគ្រោះមហន្តរាយមិនមែនសម្រាប់លោក Musk ទេ (គាត់នឹងមិនអីទេគាត់មានលុយច្រើន) ខ្លះសម្រាប់កម្មករក្រុមហ៊ុន Tesla (ពួកគេនឹងបាត់បង់ការងារ) ប៉ុន្តែមានសក្តានុពលសម្រាប់ភពផែនដីដែលនឹងយល់ថាទីផ្សារត្រូវបានផ្តល់អគ្គិសនី តាមរថយន្តនិងទីផ្សារដោយប្រាជ្ញាដែលមិនចេះរីងស្ងួតបានសំរេចថាវិធីដឹកជញ្ជូនតាមភពផែនដីមិនមានសុវត្ថិភាពទេ។

វាមិនមែនជាយូរមកហើយទេដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិកដែលប្រឈមមុខនឹងការក្ស័យធនបានទទួលថវិកាសង្គ្រោះពីរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក។ វាជាការពិតនៃជីវិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែលកសិករអាមេរិកទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភដើម្បីចូលរួមក្នុងវិបត្តិអាកាសធាតុដោយទទួលយកសាច់ប្រាក់របស់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីដាំពោតដែលខ្លះត្រូវបានបំលែងទៅជាអេតាណុលនិងដុតជាឥន្ធនៈនៅក្នុងរថយន្ត។ វាអាចកាត់បន្ថយឈាមរបស់អ្នកពេលឃើញអ្នកណាម្នាក់ដូចជាអេលុនមូសកទទួលបានការជម្រុញពីមឈូសសាធារណៈប៉ុន្តែប្រសិនបើឡានអគ្គិសនីនឹងទទួលជោគជ័យក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូននិងជួយសន្សំសំចៃភពផែនដីនិងវិទ្យាសាស្ត្រនិយាយថាពួកគេពិតជាអាច - ពួកគេអាចត្រូវការជំនួយខ្លះ។ ការទូទាត់ប្រាក់នៅទីនោះ។