សំខាន់ របៀបរស់នៅ បាទ / ចាសខ្ញុំហ្វ្រេសជេជប៊លហោះហើរលេខ ២៩២

បាទ / ចាសខ្ញុំហ្វ្រេសជេជប៊លហោះហើរលេខ ២៩២

តើខ្សែភាពយន្តអ្វីដែលមើលឃើញ?
 
ជើងហោះហើរ JetBlue 292 ធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់។ (រូបថតតាមរយៈវីគីមេឌា)



នៅពេលដែលអ្នកដំណើរបានរំសាយចេញពីជេដប៊ីលជិកលេខ ២៩២ នៅល្ងាចថ្ងៃទី ២១ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០០៥ ថ្ងៃលិចដ៏មានពន្លឺពុលដ៏ស្រស់ស្អាតមួយនៃទីក្រុងឡូសអេនជឺលេសបានបង្ហាញនូវមុខមាត់ស្រស់ស្អាតគ្រើមនិងសង្ហារបស់មនុស្សដែលមានសំណាងតែស្វាគមន៍ភ្លាមៗ។ ពួកគេទាំងអស់មើលទៅដូចជាវីរបុរសខ្សែភាពយន្តឆ្នាំ ១៩៤០ ដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងការបំពេញកាតព្វកិច្ចឡើងលើមេឃ (ឥវ៉ាន់ដឹកទំនិញដែលផ្ទុកយ៉ាងពេញលេញរបស់ខ្ញុំគឺមានតែវ៉ាលី Barbie មួយនៅក្នុងដៃសាច់គោរបស់បុរសម្នាក់ដែលមានឈ្មោះថា Dana Andrews-fireman) ។

យើងត្រូវបានគេឃ្វាលនៅក្នុងឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរដែលមានទ្វារកញ្ចក់ធំជាកន្លែងដែលយើងអង្គុយអំពាវនាវបន្ទាប់ពីទូរស័ព្ទរីករាយរបស់យើងឬគ្រាន់តែសម្លឹងមើលទៅក្នុងទីធ្លាសត្វចិញ្ចឹមដ៏រីករាយនៅពេលដែលយើងត្រូវបានគេជំរុញទៅស្ថានីយ។ នៅទីនោះដូចជាក្នុងពិធីមង្គលការពិសេសដែរយើងត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយខ្សែទទួលមួយដែលមាននាយកប្រតិបត្តិជេជប៊ូលស្លៀកខោខៀវភ្លឺរលោង។ លោកប៊ីលប៊ឺតុនតុនប្រធានប៉ូលីសនៃចក្រភពអង់គ្លេស (ចងចាំគាត់?) ដោយមានដើមទ្រូងលេចចេញជាសំលៀកបំពាក់គ្មានខ្លាញ់ហើយមានរាងកោង។ បុរសសុភាពរាបសាមានមោទនភាពក្នុងអាវយឺតរមៀលដែលបានផ្តល់ដោយសប្បុរសជួយខ្ញុំរកប្តីរបស់ខ្ញុំ។ ពេលគាត់ដើរចេញទៅនោះពីរសង្ទីម៉ែត្រពីចម្ងាយបានចុចនៅក្នុងខួរក្បាលបន្ថែមរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំគិតថានោះជាចៅហ្វាយក្រុងខ្ញុំបានប្រាប់អ្នកកាន់ពុកចង្កាម្នាក់ដែលបានអង្គុយនៅលើច្រកផ្លូវពីខ្ញុំនៅលើយន្តហោះ។ ទេគាត់និយាយ។ ពិតជា ? ត្រូវហើយដោយវិមជ្ឈការវិមជ្ឈការនៅឡូសអេនជឺលេសអភិបាលក្រុងលោក Antonio Villaraigosa ដែលត្រូវបានបោះឆ្នោតជ្រើសរើសកាលពីខែឧសភាបានបញ្ជាទិញចំនួនប្រហាក់ប្រហែលនឹងតារាសម្តែងស្រី Taryn Manning ផងដែរ។ បានកើតឡើង; តើត្រូវពន្យល់ពីការពន្យាពេល ២៤ ម៉ោងក្នុងការបំបិទមាត់លោកស្រីម៉ានីននៅមុខកាមេរ៉ាទូរទស្សន៍យ៉ាងដូចម្តេច?

Alas, ខ្ញុំមិនត្រូវបានឃាត់ដូច្នេះ។ ជាការពិតបន្ទាប់ពី eschewing ជើងហោះហើរជំរុញ adrenaline មួយផ្សេងទៀតទៅ J.F.K. នៅក្នុងការពេញចិត្តនៃការជួបជុំគ្នាបង្ហូរទឹកភ្នែកជាមួយប្តី / ប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំខ្ញុំបានធ្វើការសំរេចចិត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស: ខ្ញុំគឺជា មិនមែនទេ នឹងអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនខ្ញុំត្រូវបានជម្រុញឱ្យត្រឡប់ទៅធម្មតា, អាហារពេលល្ងាចនិងការព្រងើយកណ្តើយរបស់សត្វឆ្មាពីររបស់យើង, ប៉ុន្តែនឹងធ្លាក់ចុះចុះដោយអៀនខ្មាស់ក្បាលចូលទៅក្នុងរណ្តៅម៉ូហនៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានរង់ចាំ, ចាប់ផ្តើមពីចនប្រ៊ូដ, L.A ប្រធានការិយាល័យ។ កាសែតញូវយ៉កថែមស៍ និងតាមដានយ៉ាងរហ័សជាមួយនំសាំងវិច Aaron Aaron – Anderson Cooper នៅលើស៊ីអិនអិន។ នៅព័ទ្ធជុំវិញដោយអ្នកចូលរួមដ៏ទៃទៀតខ្ញុំមានអារម្មណ៍ដូចជា Scarlett OHara កំពុងផ្លុំសត្វឆ្កែរបស់នាងនៅហាងសាច់អាំងអូកអូក។ Fiddle-dee-dee - ខ្ញុំនៅរស់! ពន្លឺក្តៅនៃកាមេរ៉ាមានអារម្មណ៍ដូចជាការថើបរបស់ម្តាយ។ ការចុះចតនោះពិតជាគួរឱ្យខ្លាចពិតប្រាកដណាស់ប៉ុន្តែសូម្បីតែអ្វីដែលលំបាកជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថាតើខ្ញុំបានប្តូរទៅជាពេស្យាចារប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងឆាប់រហ័សយ៉ាងដូចម្តេច។ ទោះយ៉ាងណាវាហាក់ដូចជាស៊ីដាសមទៅនឹងវណ្ណៈមួយដែលត្រូវបានពង្រីកទៅជាអំណាចទី ២ ពីព្រោះយើងភាគច្រើនធ្លាប់បានមើលវាតាមកញ្ចក់ទូរទស្សន៍។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនដែលហោះហើរ JetBlue (ហើយអ្នកពិតជា គួរ )៖ ចំណុចលក់សំខាន់មួយរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺទូរទស្សន៍តូចមួយនៅខាងក្រោយកៅអីអ្នកដំណើរនីមួយៗដែលផ្តល់ជូននូវជម្រើសប៉ុស្តិ៍ឥតគិតថ្លៃតាមរយៈផ្កាយរណប DirecTV ។ ខ្ញុំបានត្អូញត្អែរអំពីទូរទស្សន៍ទាំងនេះពីមុនមកដោយសារតែសំលេងរំខានដែលកើតឡើងពីកាសប្លាស្ទិចដែលមានតំលៃថោកដែលពួកគេចែកចាយ។ មិនមានអ្វីដូចជាការព្យាយាមគេងលក់ទៅនឹងសម្លេងតូចរបស់អ្នកអង្គុយរបស់អ្នកដែលរីករាយនឹង VH1 ម៉ាស៊ីនដែក ។ ប៉ុន្តែលើកនេះជឿឬមិនជឿខ្ញុំមានអំណរគុណដែលមានពួកគេ។ ព្រោះទាយអ្វី? បន្ទាប់ពីការជូនដំណឹងដំបូងនៃការមើលឃើញយន្ដហោះដែលយើងកំពុងកាន់កាប់ថតនៅជុំវិញ LAX នៅលើ MSNBC និង Fox និង អេចប៊ី - ជាអំពូលភ្លើងដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលលើឧបករណ៍វាស់ច្រមុះ - ព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពដែលអាចកើតមានរបស់យើងដែលមិនគួរឱ្យជឿនៅក្នុងខ្សែអាត់អក្សរដូចព្យុះហាយរិនរីតា - ទីបន្ទាល់របស់អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវបានកោះហៅដោយកម្មវិធីព័ត៌មានបានបង្ហាញនូវការជឿជាក់។ (ព័ត៌មានអាក្រក់ពេកដែលថាឧបករណ៍ដំណើរការចុះចតយ៉ាងជាក់លាក់នេះបានកើតឡើងយ៉ាងហោចណាស់ ប្រាំពីរដង មុនពេលហោះហើរក្រុមហ៊ុន Airbus បានបរាជ័យក្នុងការទៅដល់ចុងម្រាមដៃរបស់ពួកគេរហូតដល់ពីរថ្ងៃបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុ។ ប៉ុន្តែវានឹងមិនធ្វើឱ្យទូរទស្សន៍រីករាយទេមែនទេ?) អ្នកដំណើរត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយទឹកមុខញញឹមស្រស់សង្ហារបស់បុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើរ៉ឺម៉ក។ (រូបថតដោយ Jeff Gross / Getty Images)








ដើម្បីឆ្លើយសំណួរដែលបានសួរជាញឹកញាប់: តើអារម្មណ៍នៅក្នុងកាប៊ីនគឺជាអ្វី? អូ, វាជាការតានតឹង។ តឹងតែងណាស់។ ទោះបីជាមិនអាក្រក់ដូចដែលអ្នកគិត: ខ្ញុំមិនស្រែកខ្លាំងហើយក៏មិនសប្បាយចិត្តនឹងការចុចអង្កាំអង្កាំដែរ។ ពេលយើងក្រឡេកមើលទៅចំងាយ ៥,០០០ ហ្វីតមានទឹកភ្នែកខ្ចាត់ខ្ចាយការអធិស្ឋាននិងសូម្បីតែការលេងសើចពីអ្នកធ្វើសង្គ្រាមតាមដងផ្លូវមួយចំនួនដែលត្រូវបានគេមើលឃើញនិងគ្រប់ក្រុម - អ្នកស្គាល់ប្រភេទ។ ខ្ញុំនៅឆ្ងាយពីការលេងសើចប៉ុន្តែខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ពីមិត្តរួមថ្នាក់របស់ខ្ញុំម្នាក់ដែលជាបុរសសង្ហានិងស្អាតជាមួយប្រពន្ធនិងកូនស្រីវ័យក្មេងពីរនាក់ដែលកំពុងរង់ចាំគាត់នៅផ្ទះថាយ៉ាងហោចណាស់ប្រសិនបើខ្ញុំបានស្លាប់នៅក្នុងនរកដ៏សាហាវ។ វានឹងមានការពេញចិត្តដោយដឹងថាខ្ញុំបានឈ្នះការឈ្លោះប្រកែកគ្នាជាបន្តជាមួយប្តីខ្ញុំថាតើការភ័យខ្លាចនៃការហោះហើរគឺត្រឹមត្រូវឬអត់។ គាត់បាននិយាយថាការលួងលោមចិត្តបន្តិចបន្តួច។ ប៉ុន្តែគាត់ដឹងច្បាស់ពីអ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយ។

តើអ្នកបានព្យាយាមហៅនរណាម្នាក់ទេ? កុំឆ្កួតអី - អ្នករាល់គ្នាដឹងថាការប្រើទូរស័ព្ទដៃមួយនៅលើអាកាសអាចរំខានដល់សញ្ញាទំនាក់ទំនងដ៏មានតម្លៃរបស់អាកាសយានិក! តាមពិតខ្ញុំមានស្បែកជើងល្អពីរដែលនៅពេលដែលខ្ញុំប្រទះឃើញបុរសម្នាក់នៅពីមុខខ្ញុំបានដោះទូរស័ព្ទដៃខ្ញុំបានសាក់ទៅកាន់អ្នកបំរើការហោះហើរម្នាក់។ ដោយគោរពតាមការភ័យខ្លាចដែលពិតជាមានមែនខ្ញុំពិតជាមានអារម្មណ៍ថាមានចង្វាក់ភ្លេងនៃសារលិខិតជាច្រើនក្នុងករណីសារលាគ្នាដែលអ្នករួមដំណើររបស់ខ្ញុំមួយចំនួនបានថតនិងបញ្ជូនទៅមនុស្សជាទីស្រឡាញ់នៅមុនពេលដ៏អស្ចារ្យរបស់យើង ដើមកំណើត។ ពួកគេហាក់ដូចជាអយុត្តិធម៌ដើម្បីធ្វើតាមអ្នកដែលត្រូវបានបញ្ជូនដោយជនរងគ្រោះដោយការវាយប្រហារភេរវកម្មថ្ងៃទី ១១ ខែកញ្ញា។ មែនហើយដោយសារថ្ងៃដ៏គួរឱ្យខ្លាចនោះរូបភាពទូរទស្សន៍នៃយន្ដហោះដែលហោះព័ទ្ធជុំវិញនៅលើមេឃពណ៌ខៀវភ្លឺគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយដែលធ្វើឱ្យយើងណាម្នាក់ស្រូបយកដង្ហើមរបស់យើង។ ប៉ុន្តែមិនមានការប្រៀបធៀបរវាងការនៅលើយានយន្តដែលត្រូវបានប្រើជាអាវុធប្រល័យលោកដោយភេរវករនិងមួយដែលអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានជំនាញរួបរួមគ្នាបានព្យាយាមយ៉ាងមុតមាំដើម្បីចុះចតដោយសុវត្ថិភាពដោយមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដ៏សប្បុរសពីមូលដ្ឋាន។

តើអ្នកបើកយន្តហោះបានប្រាប់អ្នកអ្វីខ្លះ? សេចក្តីប្រកាសពីកាប៊ីនយន្ដហោះមានភាពកក់ក្តៅប៉ុន្តែមិនទាន់ច្បាស់និងមានលក្ខណៈដូចមុខជំនួញ។ ដំបូងការកើនឡើងយឺត ៗ នៅលើភ្នំដែលមានធូលីហាំងដេលយើងគិតថាបញ្ហានេះគ្រាន់តែជាឧបករណ៍ចុះចតដែលមិនអាចដកថយបាន (តិចជាងបញ្ហាគឺច្បាស់ជាងហ្គែរចុះចតដែលនឹងមិនអូសបន្លាយ) ឬអាចជាសញ្ញាមួយ។ ពន្លឺ។ បន្ទាប់មកការហោះហើរត្រង់នៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងប៊ិចដែលកំឡុងពេលដែលយន្ដហោះរបស់យើងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យពីលើដីដោយប្រើកែវយឹត (វាហាក់ដូចជាប្រតិបត្ដិការបែបអតីតកាលដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដូចជាការមើលបក្សី) បានបង្ហាញពីឧបករណ៍ច្រមុះដែលក្រឡុក។ តើនេះជាពេលដែលត្រូវសារភាពថាខ្ញុំមិនធ្លាប់ដឹងពីមុនថាយន្តហោះមានឧបករណ៍ច្រមុះទេ? ដូចច្នេះខ្ញុំតែងតែគិតថាពួកគេបានចុះពីជើងរបស់ពួកគេដូចជាសត្វស្លាប។ យើងត្រូវបានគេជូនដំណឹងអំពីផែនការសម្រាប់ការចុះចតជាបន្ទាន់នៅ LAX ដែលមិនមែនជាមជ្ឈមណ្ឌល JetBlue ទេប៉ុន្តែគ្រឿងបរិក្ខារដែលអាចផ្ទុកយន្តហោះចចេសរបស់យើងបានប្រសើរជាងមុន។ អ្នកបើកយន្តហោះលោក Scott Burke បាននិយាយថាយើងនឹងប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីធ្វើឱ្យស្ថានភាពនេះមានលក្ខណៈវិជ្ជមាន។ អ្នកបម្រើតាមយន្តហោះនៅពេលនោះរវល់ធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកអាចចង់បានពីអ្នកបម្រើតាមយន្តហោះ។ ពួកគេមិនបានធ្វើឱ្យមនុស្សនៅខាងក្រោយយន្ដហោះដូចដែលត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាវាជាការហោះហើរពេញលេញស្អាតនោះទេប៉ុន្តែពួកគេបានធ្វើការរុះរើនៃអវកាសនិងអេកូតូមហើយពួកគេបានហុចកាបូបដែលធ្ងន់ ៗ ទៅក្នុងបន្ទប់ដែលនៅខាងលើ។ ពួកគេបញ្ជូនត - រចនាប័ទ្ម។ ចំពោះស្ត្រីហើយពួកគេសុទ្ធតែជាស្ត្រី - ពួកគេរីករាយរីករាយនិងក្លាហាន។ ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសខ្ញុំចាំពី Judy ដែលជាមនុស្សមានភ្នែកពណ៌ទង់ដែងនិងមានភ្នែកពណ៌បៃតងដែលបានប្រាប់អំពីការចុះចតជាបន្ទាន់នៅកោះក្របីលើទឹកកកដែលជាការរំពឹងទុកដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចជាងនេះទៅទៀតពីព្រោះនាវិកមានពេលវេលាតិចតួចក្នុងការរៀបចំ។ បន្ទាប់មកនាងបានមើលងាយមីក្រូហ្វូនជាច្រើនដែលនឹងត្រូវបានគ្រវីនៅចំពោះមុខរបស់យើងនៅពេលវាចប់។ និងរបៀបដែលនាងត្រឹមត្រូវ។ យាយ, យាយ, យាយ!

នៅក្នុងនាទីបិទយើងត្រូវបានណែនាំអំពីរបៀបប្រើស្លាយជ័រប្រសិនបើចាំបាច់អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើយើងមានផ្សែងផ្សែង (រកវិធីសាស្រ្តមួយផ្សេងទៀតដោយស្ងៀមស្ងាត់) និងដកវត្ថុស្រួច ៗ និងចំណែកខ្ពស់ចេញពីមនុស្សយើង - ជាអាទិ៍ វគ្គសិក្សាថ្មីនៅលើកាតតូចៗដែលមិនអាចពន្យល់បានដែលពួកគេដាក់ក្នុងហោប៉ៅកៅអីដែលថង់ក្រដាសក្អួតក្រដាសធ្លាប់ជា។ ខ្ញុំសូមអបអរសាទរដោយស្ងាត់ស្ងៀមចំពោះការជ្រើសរើសយក 13D កៅអីអង្គុយដោយផ្ទាល់នៅពីក្រោយជួរចេញ - ចូលពេលមានអាសន្ននិងពាក់ស្បែកជើងប៉ាតានិងអាវយឺតដែលខ្ញុំបានច្រានចោលថាជាការហោះហើរអាមេរិចដែលមិនសមរម្យនិងអាក្រក់ប៉ុន្តែត្រូវបានអនុម័ត្តជាមួយនឹងលេសនៃរយៈពេលប្រាំមួយខែរបស់ខ្ញុំ។ មានផ្ទៃពោះខ្ពស់។ (ការអបអរសាទរខ្លួនឯងនេះបានថមថយទៅជាភាពស្រពិចស្រពិលនៅពេលក្រោយនៅពេលដែលខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំត្រូវបានចាក់ផ្សាយដល់មនុស្សរាប់លាននាក់យ៉ាងសាហាវនៅក្នុងធុងពណ៌ប្រផេះចំនួន ៥ ដុល្លារពីផ្នែកសម្ភពចាស់របស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។ )

អ្នកណាប្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ? ខ្ញុំមិនដឹងទេហើយខ្ញុំមិនអាចរកឃើញទេ។ តើការចុះចតគឺជាអ្វី? នៅពេលដែលយើងក្រឡេកមើលទៅផែនដីអ្នកបើកយន្តហោះ Burke បាននិយាយថាអ្នកបម្រើតាមជើងហោះហើររៀបចំសម្រាប់ការមកដល់ដែលបានបញ្ចប់នូវសំណើចប្រហោងថ្មីនៅក្នុងកាប៊ីន។ បន្ទាប់មកមានភាពស្ងៀមស្ងាត់ភាគច្រើនលើកលែងតែឧបាយកលដ៏អស្ចារ្យនិងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់អ្នកចូលរួមនៃខ្សែដៃខ្សែដៃខ្សែដៃ! ខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកកាន់សាសនានោះទេប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងសារភាពកំហុសសូមព្រះជាច្រើនដងតាមធ្មេញខាប់ដូចជាក្លិនជ័រកៅស៊ូប៉ុន្តែជាការប្រសើរណាស់ដែលមិនមានផ្សែងពិតប្រាកដបានបំពេញក្នុងយន្តហោះ។ ពេលវេលាមានគុណភាព rubato អស្ចារ្យក្នុងអំឡុងពេលបទពិសោធន៍ទាំងមូលនេះ; ប៉ុន្មានម៉ោងនៃការវិលជុំបានដំណើរការយ៉ាងលឿនគួរឱ្យជឿខណៈដែលនាទីចុងក្រោយហាក់ដូចជាយឺតណាស់។ ប្រសិនបើវាជាមនុស្សល្ងីល្ងើខ្លាំងណាស់ កាន់តែក្តៅ , ចុះចតជាងភាគច្រើន។ នៅពេលនោះខ្ញុំបានសន្មតថាកំដៅគឺជាការថប់បារម្ភនិងការឈប់ដំណើរការម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានសម្ពាធ។ ក្រោយមកខ្ញុំបានឃើញរូបភាពនៃការបាញ់កាំភ្លើងនៅក្រោមយន្តហោះ។ នៅពេលយើងទៅដល់ស្តុបរឹងមាំហើយដឹងថាយើងនឹងមិនស្លាប់ទេហើយយន្តហោះក៏នឹងមិនបែកបាក់គ្នាដែរភាពស្ងៀមស្ងាត់បានបញ្ចប់ទៅជាសំលេងរួមគ្នានិងឯកឯង។ អូយ! មែន! ប្រភេទនៃការដូចជានៅពេលដែលយ៉ានកេសឈ្នះដាប់ប៊ែលលើកលែងតែល្អជាងព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់ចាក់ឬសសម្រាប់ក្រុមផ្សេងទៀតទេ។ នៅពេលអ្នកបើកយន្តហោះប៊្លុកចេញមកផ្តល់ឱ្យយើងនូវរលកមានសម្លេងគួរឱ្យកោតសរសើរមួយទៀតហើយប្រហែលជាសូម្បីតែមួយទៀតបន្ទាប់ពីយើងត្រូវបានគេប្រាប់ថាយើងអាចយករបស់របររបស់យើងជាមួយយើង។

តើក្រុមហ៊ុន JetBlue ផ្តល់អ្វីខ្លះជាសំណង? ការសងប្រាក់វិញបូករួមទាំងសំបុត្រធ្វើដំណើរជុំដោយឥតគិតថ្លៃចំនួនពីរគោលដៅទៅទិសដៅនៃជម្រើសមួយនិងអ្នកតំណាងសេវាកម្មដែលកាន់កាបូបហ្គោដិនដែលពោរពេញទៅដោយអាហារសម្រន់សេវាកម្មរថយន្តឥតគិតថ្លៃនិងការអាណិតអាសូរតិចតួច។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនមានវណ្ណៈខ្ពស់ទេដូច្នេះសូមភ្លេចអំពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពេញមួយជីវិតប៉ុន្តែនៅពេលជាក់លាក់មួយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំអាចទាមទារអ្វីគ្រប់យ៉ាងដូចជាការម៉ាស្សាអ្នកអមដំណើរបុរសការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះសៀគ្វីដំឡូង Terra Blues ពេញមួយជីវិតហើយវាអាចជារបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមិនចង់ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ទេ។

ខ្ញុំ បាន​ធ្វើ ទោះជាយ៉ាងណា, ទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ពេលវេលានៅលើអាកាសដែលបានបន្តនាំផ្លូវខ្ញុំ។ ប៉ុន្ដែតើអ្នកណាពិតជាបានទាញយកផលប្រយោជន៍? អាមេរិចអរុណសួស្តី បានកក់ខ្ញុំរួមជាមួយអ្នកដំណើរនិយាយពីរនាក់ទៀតនៅម៉ោង ៣ រសៀលម៉ោងស្តង់ដារអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។ ខ្ញុំបានយល់ព្រមចំពោះម៉ោងដ៏មិនគួរសមនេះមួយផ្នែកពីព្រោះស្ទូឌីយោដែលវិទ្យុអេប៊ីស៊ីដកស្រង់ចេញគឺនៅលើផ្លូវប្រូសស្តុបចម្ងាយប្រហែលកន្លះម៉ាយល៍ចុះពីលើភ្នំពីផ្ទះរបស់យើងនៅឡូសហ្វាលហ្សី។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងមិនដេកលក់ទេ។ នៅម៉ោង ២ ៈ ៤៥ នាទីព្រឹកអ្នកអានកក់ច្រើនបានផ្ញើលីអូមួយប្រភេទដែលពួកគេប្រើនៅឯព្រំដោយមានបង្អួចមានម្លប់និងផ្កាយក្លែងក្លាយបានប្រទះឃើញនៅលើពិដាន។ ស្វាមីដែលមានប្រាជ្ញារបស់ខ្ញុំបានដេកលក់យ៉ាងស្កប់ស្កល់នៅលើគ្រែរបស់គាត់នៅពេលដែលខ្ញុំព្យាយាមចងខ្សែខ្ញុំចូលទៅក្នុងកៅអីខាងក្រោយដោយមិនអាចរកកៅអីអង្គុយនៅក្នុងទីងងឹតនិងភ្លឺចាំងនៃស្បែករបស់ជនជាតិកូរិនថូស។ ដបគ្រីស្តាល់ពោរពេញទៅដោយអង្គធាតុរាវពណ៌ទឹកក្រឡុកដែលពុះកញ្ជ្រោលខណៈអ្នកបើកឡានព្យាយាមធ្វើចលនានេះចុះពីលើភ្នំតូចចង្អៀតរបស់យើងធ្វើឱ្យមានចំណុច ១១ ចំណុចនៅកោងនីមួយៗ។ វាមានអារម្មណ៍ថាក្បត់ច្រើនជាងការហោះហើរទៅទៀត។ នៅម៉ោង ៥ និង ៤៥ នាទីព្រឹកមានឡានតូចមួយបានដឹកខ្ញុំទៅស៊ីអិនអិន អាមេរិចពេលព្រឹក កន្លែងដែលខ្ញុំនិយាយម្តងហើយម្តងទៀតនូវអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយទៅអាន់ឌឺសុននិងអេរ៉ុន (ខ្ញុំគិតថាយើងមានឈ្មោះដំបូង) មិនសូវច្បាស់ទេខ្ញុំខ្លាចទៅម៉ាលបេរី។ ពេលវេលាដែលកន្លងផុតទៅបានផ្លាស់ប្តូរវាទៅជាចំណុចគ្រាប់កាំភ្លើង។ Catharsis តាមរយៈការព្យាបាលដោយការនិយាយដ៏ធំបានក្លាយទៅជាអស់កម្លាំងសាមញ្ញ។ នៅពេលថ្ងៃកាន់តែប្រសើរឡើងទូរស័ព្ទនៅតែបន្តរោទិ៍ៈប៉ុស្តិ៍ Fox News, the A.P. , NPR, សហរដ្ឋអាមេរិកថ្ងៃនេះ , ព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃ , អេឡិន: កម្មវិធីអេលឡែនដឺហ្គេរ៉េសបង្ហាញ , ធនាគារទ្រីរ៉ាបង្ហាញ (!), ជនជាតិប៉ារីស និងស្ថានីយ៍វិទ្យុដែលជាប់គាំងច្រើនពេកនិងគេហទំព័រ gazettes ក្នុងស្រុកតូចៗដែលអាចរាប់បាន។ ខ្ញុំបានឆ្ងល់ថាតើការជ្រៀតចូលរបស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយគឺជ្រៅប៉ុណ្ណាប៉ុន្តែតើមានអ្នកចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងដូចម្តេច។ តាមអ៊ីមែលខ្ញុំបាន hearing ពីមិត្តភក្តិដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់និយាយតាំងពីថ្នាក់ទី ៧ ពីទីតាំងឆ្ងាយ ៗ ដូចជាទ្វីបអាហ្រ្វិកនិងអាមេរិកខាងត្បូងប៉ុន្តែវាអាចជួយខ្ញុំបានមួយថ្ងៃដើម្បីរកឪពុកម្តាយរបស់ខ្ញុំដែលបានមកលេង។ ទីក្រុងឡុងដ៍ជាមួយនឹងទូរស័ព្ទដៃថ្មីដែលមានល្បិច។ តើការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាក្នុងពេលដំណាលគ្នាមានប្រសិទ្ធភាពនិងមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ?

ខ្ញុំបានទទួលការហៅទូរស័ព្ទពីអ្នកប្រណាំងសេះឌីជីថលញូហ្សេឡែននៅពេលស្វាមីខ្ញុំបើកឡានយើងទៅកន្លែងដែលវាចាប់ផ្តើមគឺអាកាសយានដ្ឋានប៊ែបហបនៅប៊រប៊ែងជាកន្លែងដែលមានផ្ទាំងប៉ាណូផ្សាយពាណិជ្ជកម្មធំ ៗ ។ យន្ដហោះ ដែលសម្តែងដោយជូឌីហ្វីត។ វានឹងក្លាយជាខ្សែភាពយន្តដែលរកចំណូលបានច្រើនបំផុតនៅចុងសប្តាហ៍។ អង្គុយនៅលើយន្ដហោះ JetBlue ជើងហោះហើរលេខ ២៩២ ថ្មីយើងបានចាប់ដៃនិងកោតសរសើរចំពោះរូបភាពដ៏គួរឱ្យស្រឡាញ់របស់ខ្លួនយើង L.A. Times , បន្ទាប់មក dozed ដូចជារូបភាពរបស់ខ្ញុំ flickered នៅទូទាំងអេក្រង់តូច។

អត្ថបទដែលអ្នកអាចចូលចិត្ត :