កម្មវិធីជិះឡានថ្មីសម្រាប់ស្ត្រីដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅបូស្តុនកាលពីម្សិលមិញនឹងចាប់ផ្តើមដាក់លក់នៅទូទាំងប្រទេសនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះបន្ទាប់ពីត្រូវបានឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដ៏លើសលប់ពីអ្នកប្រើប្រាស់។
ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនត្រូវបានជំរុញដោយស្ត្រីសម្រាប់ស្ត្រីអតីតអ្នកបើកបររថយន្ត Uber លោក Michael Pelletz គឺជាមេខ្លោងនៅពីក្រោយក្រុមហ៊ុន។ បន្ទាប់ពីបើកឡានដឹកអ្នកដំណើរប្រុសៗដែលស្រវឹងកាលពី ៩ សប្តាហ៍មុនលោក Pelletz បានដឹងពីមូលហេតុដែលប្រពន្ធរបស់គាត់មានការភ័យខ្លាចក្នុងការក្លាយជាអ្នកបើកបរ Uber ។ ពីទីនោះគំនិតនេះបានកើតមក។
អ្វីដែលយើងនឹងធ្វើគឺត្រូវចំណាយពេលបន្តិចបន្តិចព្រោះក្នុងនាមជាអតីតអ្នកបើកបរ Uber ខ្ញុំដឹងថាកម្មវិធីរបស់វានឹងគាំងគ្រប់ពេល។ លោក Pelletz ប្រាប់កាសែត Braganca នេះគឺជាវិធីដែលមានសារៈសំខាន់ផងដែរសម្រាប់សុវត្ថិភាពនិងសន្តិសុខក្នុងការធ្វើដូចនោះ។ យើងនឹងធ្វើឱ្យប្រាកដថាបច្ចេកវិទ្យារបស់យើងអាចបំពេញតាមតម្រូវការ។
កម្មវិធីដែលមានឈ្មោះថា Chariot for Women ទទួលបានការដាក់ស្នើជិត ៣០,០០០ នៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងឈ្មោះ។ ថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសថានឹងហៅវាឥឡូវនេះ សុវត្ថិភាព ។
យោងតាមគេហទំព័ររបស់ SafeHer បានអោយដឹងថាសេវាកម្មសំរាប់ស្ត្រីមានតែឡានទេគឺជាទីផ្សារដែលមិនទាន់ត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់ដែល Uber និង Lyft មិនយកចិត្តទុកដាក់។ ទោះយ៉ាងណាកម្មវិធីស្រដៀងគ្នាដែលគេស្គាល់ថាជា SheRides (ជាផ្លូវការ SheTaxis) បានព្យាយាមដើម្បីទទួលបានបិទដីនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 កម្មវិធីនេះដែលបច្ចុប្បន្នមិនអាចរកបាន, ត្រូវបានសន្មតឱ្យចាប់ផ្តើមជាថ្មីនៅរដូវក្តៅនេះ។
ដូច SafeHer, SheRides ត្រូវបានទីផ្សារដូចជាផ្តាច់មុខនិងជំរុញដោយស្ត្រីមករដូវក្តៅនេះថានឹងលែងករណីបុរសនឹងអាចជិះបានទាំងក្នុងដ្រាយនិងចែករំលែកសេវាកម្មជិះរបស់ពួកគេ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន SheRides ប្រឈមនឹងការបង់ថ្លៃផ្លូវច្បាប់យ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីសកម្មជននិងបុរសជាអ្នកបើកបរបានគំរាមប្តឹង Arkansas Online ។
សុវត្ថិភាព កំពុងប្រឈមនឹងការរិះគន់ស្រដៀងគ្នានេះរួចហើយដែលថាវាអាចខុសច្បាប់។ យោងទៅតាម បូស្តុនគ្លូប មេធាវីសិទ្ធិស៊ីវិលបាននិយាយថាសេវាកម្មថ្មីនេះទំនងជានឹងមានការប្រឆាំងនឹងច្បាប់ប្រឆាំងនឹងការរើសអើងរបស់រដ្ឋម៉ាសាឈូសែត។
ទោះយ៉ាងណាលោក Pelletz បានប្រាប់អ្នកសង្កេតការណ៍ថាក្រុមមេធាវីរបស់លោកមិនទាន់បានប្រឈមនឹងឧបសគ្គណាមួយនៅឡើយទេដោយសង្ឃឹមថាយើងនឹងមិនធ្វើទេប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងធ្វើយើងនឹងចូលទៅមុខតុលាការកំពូលហើយពិតជាព្យាយាមនិងផ្លាស់ប្តូរច្បាប់មួយចំនួន។ ពីព្រោះមានតម្រូវការបែបនេះ។
មួយរបស់ SafeHer លក្ខណៈពិសេសនេះគឺជាពាក្យដែលមានសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានផ្ញើរវាងអ្នកបើកបរនិងអ្នកប្រើនិងនៅលើកម្មវិធីនេះ។ លោក Pelletz បានពន្យល់ថាក្នុងនាមជាអតីតអ្នកបើកបររថយន្ត Uber ខ្ញុំបានឃើញគ្រប់ពេលដែលស្ត្រីនឹងលោតចូលហើយវាមិនទាំងឡានរបស់ពួកគេផង។
ទាក់ទងនឹងថ្លៃដើមលោក Pelletz បាននិយាយថាតម្លៃរបស់ពួកគេនឹងមានតម្លៃប៉ុន្មានដុល្លារតិចជាង Uber និង Lyft ។ ២ ភាគរយនៃថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរនីមួយៗនឹងត្រលប់ទៅរកសប្បុរសធម៌នៃជម្រើសរបស់អ្នកដំណើរ។ ហើយសម្រាប់អ្នកបើកបរសុវត្ថភាពថ្ងៃពន្ធនីមួយៗចំនួនភាគរយខ្ពស់បំផុតនៃអ្នកបើកបរទូទាំងប្រទេសនឹងទទួលបានដោយខ្លួនឯង Tesla ។
លោក Pelletz បានមានប្រសាសន៍ថា“ ការរំonកឡើងវិញនិងហេតុផលពិតដែលវាគួរឱ្យចង់ស្តាប់គឺដោយសារតែជាអកុសលតម្រូវការសម្រាប់អ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើ” ។ វាគ្រាន់តែអំពីការថែរក្សាស្ត្រីឱ្យមានសុវត្ថិភាពនិងផ្តល់អំណាចដល់ពួកគេ។
ថាតើ SafeHer នឹងអាចនៅលើដងផ្លូវនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះឬប្រឈមនឹងផលប៉ះពាល់ផ្លូវច្បាប់ដូចគ្នានឹង SheHails ទេ។