ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចនិងជេប៊ីប៊្លូចូលរួមជាកម្លាំងក្នុងពេលមានជំងឺរាតត្បាត - តើវាមានន័យអ្វីសម្រាប់អ្នកដំណើរ

ដោយគ្មានទីបញ្ចប់ចំពោះការឆ្លងរាលដាលនៃវីរុសវីរុសវីរុសនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងមានគំនិតច្នៃប្រឌិតកំពុងរកមើលទេសភាពដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។ កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចនិងជេប៊ីប៊លបានប្រកាសពីសម្ព័ន្ធភាពដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយដើម្បីបង្កើតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេនៅភាគnortសាននៃសហរដ្ឋអាមេរិកហើយសង្ឃឹមថានឹងបង្កើនល្បឿននៃការស្តារហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរពីការរាតត្បាតនេះ។

តាមរយៈភាពជាដៃគូដែលជាកម្មវត្ថុនៃការបោសសំអាតបទប្បញ្ញត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរគ្រោងនឹងដាក់លក់ជើងហោះហើររបស់គ្នាទៅវិញទៅមកនិងភ្ជាប់កម្មវិធីភាពស្មោះត្រង់នៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់ញូវយ៉កចំនួនបីនិងនៅបូស្តុន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចគឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេបំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយផ្ទុកអ្នកដំណើរ។ JetBlue គឺធំជាងគេទី ៦ ។

សូមមើលផងដែរ៖ ក្រុមតូចមួយនៃក្រុមអ្នកគាំទ្រ SpaceX នឹងទទួលបានរសជាតិរបស់អេលុនមូកខេករបស់រដូវក្តៅនារដូវក្តៅនេះ។

ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច Robert Isom បាននិយាយថាជនជាតិអាមេរិកមានប្រវត្តិរឹងមាំនៅភាគheastសានហើយយើងមានមោទនភាពក្នុងការធ្វើជាដៃគូជាមួយ JetBlue ដែលជាជំពូកចុងក្រោយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏យូរអង្វែងនោះ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍។ យើងអាចផ្តល់ជូនអតិថិជននូវផលិតផលឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនៅញូវយ៉កនិងបូស្តុនជាមួយនឹងជើងហោះហើរនិងកន្លែងអង្គុយច្រើនទៅកាន់ទីក្រុងជាច្រើន។

លោក Scott Laurence ប្រធានផ្នែកប្រាក់ចំណូលនិងផែនការរបស់ JetBlue បានប្រាប់ថាពិតណាស់ធ្វើការជាមួយគ្នាយើងមើលឃើញសមត្ថភាពក្នុងការជាសះស្បើយលឿនជាងអ្វីដែលយើងចង់បាន។ កាសែត Wall Street Journal នៅ​ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ នេះផ្តល់នូវត្បាញដែលត្រូវការជាចាំបាច់ទាក់ទងនឹងការងើបឡើងវិញ។

តើវាមានន័យយ៉ាងណាចំពោះអ្នកដំណើរ?

ជាមួយនឹងចរាចរណ៍បន្ថែមដែលបង្កើតដោយគ្នាទៅវិញទៅមកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរនឹងអាចបើកដំណើរការផ្លូវអន្តរជាតិថ្មី។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចបាននិយាយថាខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរពីញូវយ៉ក (JFK) ទៅតេឡេវ៉ាវី (TLV) និងទៅក្រុងអាតែន (ATH) ។ សេវាកម្ម JFK-Rio De Janeiro (GIG) នឹងវិលត្រឡប់មកជាផ្លូវហោះហើរប្រចាំថ្ងៃប្រចាំរដូវរងារឆ្នាំ ២០២១។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរក្រុមហ៊ុន JetBlue នឹងបន្ថែមជើងហោះហើរនៅ LaGuardia (LGA) និង Newark (EWR) ខណៈពេលដែលវត្តមានកាន់តែច្រើននៅ JFK សម្រាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងជើងហោះហើរអន្តរជាតិរបស់អាមេរិក។ ។

ជេប៊ីប៊លនិងអាមេរិចនឹងធ្វើប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរចំរុះគ្នាទៅវិញទៅមកដែលអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនកក់ជើងហោះហើរតែមួយរួមបញ្ចូលគ្នានូវជើងហោះហើរពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរ។ Codehare នឹងណែនាំអតិថិជន JetBlue ទៅកាន់ផ្លូវថ្មីជាង ៦០ ដែលដំណើរការដោយអាមេរិចហើយនឹងណែនាំអតិថិជនអាមេរិកអោយស្គាល់ផ្លូវថ្មីចំនួនជាង ១៣០ ដែលដំណើរការដោយជេតប៊ល។

ក្រុមហ៊ុន JetBlue និងសមាជិកភាពស្មោះត្រង់របស់អាមេរិកក៏ត្រូវបានសន្យាថានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ថ្មីៗផងដែរខណៈដែលក្រុមហ៊ុនទាំងពីរកំពុងស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិត។

តើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតគ្រប់គ្រងវិបត្តិយ៉ាងដូចម្តេច?

ភាពជាដៃគូអាមេរិក - ជេប៊ីប៊្លូពិសេសនឹងដាក់សម្ពាធលើដែនដីសណ្តរដែលមានវត្តមានយ៉ាងធំនៅភាគortសាន។ ដើម្បីធ្វើឱ្យស្ទ្រីមអ្នកដំណើរមានភាពចម្រុះតំបន់ដីសណ្តមានគម្រោងពង្រីកនៅម៉ៃអាមីដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់និងមកពីអាមេរិកឡាទីន។ នៅក្នុងខែឧសភាក្រុមហ៊ុន Delta បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ LATAM Airlines ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេនៅអាមេរិកឡាទីនដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវផ្លូវហោះហើរបំពេញបន្ថែមរវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីររវាងអាមេរិកខាងជើងនិងខាងត្បូង។

ដូចគ្នានេះផងដែរនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ក្រុមហ៊ុនអាឡាស្កាអ៊ែរឡាញដែលជាគូប្រជែងដែលមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលនឹងជេប៊ីប៊ល។ ផែនការដែលបានប្រកាស ដើម្បីពង្រីកវត្តមាននៅឡូសអេនជឺលេសដែលជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចកំពុងកាត់បន្ថយសមត្ថភាព។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងស៊ីថលមួយនេះបាននិយាយថាខ្លួននឹងបើកដំណើរការផ្លូវថ្មីចំនួនប្រាំបីពីឡូសអាន់ជឺឡេសនៅចុងឆ្នាំ ២០២០ ដោយនាំមកនូវផ្លូវសរុបដែលធ្វើដំណើរពី LAX ទៅ ៣៥ ដែលជាផ្លូវដែលមិនធ្លាប់មាន។

លើសពីនេះអាឡាស្កានឹងបន្ថែមផ្លូវចំនួន ៣ រវាងទីក្រុង West Coast ទៅកាន់រដ្ឋ Florida នៅខែវិច្ឆិកាដោយភ្នាល់លើការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរក្នុងរដូវវិស្សមកាលឆ្នាំនេះ។ ជើងហោះហើរទាំងនោះគឺស្ថិតនៅចន្លោះទីក្រុងស៊ីថលអេសស៊ីនិងហ្វដ Myers (RSW) និងជើងហោះហើរទៅកាន់ហ្វតឡឺដឌែល (អិលអិលអិល) ពីទីក្រុងផតឡិនរដ្ឋអូរីហ្គោន (ភីចស៊ី) និងសាន់ឌីហ្គោ (សាន់) ។