នាយកប្រតិបត្តិ Apple លោក Tim Cook បានស្ងាត់ស្ងៀមពីគម្រោង Apple Car ។ចាស្ទីន Sullivan / រូបភាព Getty ផ្លែប៉ោមនៅតែមាន និយាយអំពីការរឹងចចេស ការខិតខំប្រឹងប្រែងរថយន្តអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្តប៉ុន្តែគម្រោង Apple Car ហាក់ដូចជាមានការរីកចម្រើនយ៉ាងលឿននៅពីក្រោយកន្លែងកើតហេតុ។ បន្ទាប់ពីមានពាក្យចចាមអារាមអំពីកិច្ចព្រមព្រៀងផលិតជាមួយក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយនិងក្រុមហ៊ុន Kia ។ កាសែត The Korea Times បានរាយការណ៍នៅសប្តាហ៍នេះថាក្រុមហ៊ុនផលិតទូរស័ព្ទ iPhone បានរកឃើញគោលដៅថ្មីមួយគឺក្រុមហ៊ុន LG (មែនហើយក្រុមហ៊ុនអេឡិចត្រូនិកយក្សកូរ៉េ) ដើម្បីផលិតម៉ូដែល EV ដំបូងរបស់ខ្លួននៅដើមឆ្នាំ ២០២៤ ។
ប្រភពព័ត៌មានបានប្រាប់កាសែតកូរ៉េថា Apple ជិតនឹងចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង LG និង Magna ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់រថយន្តកាណាដា។ ប្រភពពីប្រភពបាននិយាយថាបរិមាណផលិតកម្មដំបូងនឹងមានតិចតួចព្រោះក្រុមហ៊ុន Apple ភាគច្រើនប្រើប្រាស់គំរូដើមដើម្បីវាយតំលៃទីផ្សារ។
ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា e-Powertrain មានតម្លៃប្រមាណ ១ ពាន់លានដុល្លារ។ LG នឹងកាន់កាប់ភាគហ៊ុន ៥១ ភាគរយនៃក្រុមហ៊ុនថ្មីនិងនៅសល់ Magna ។
កន្លងមកមានពាក្យចចាមអារ៉ាមថា Apple បានពិភាក្សាជាមួយក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយនិងក្រុមហ៊ុន Kia ដើម្បីផលិតរថយន្ត Apple ដំបូងគេ។ (ក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយមានភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Kia និងក្រុមហ៊ុន Kia កាន់កាប់ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយ។ ) ក្រុមហ៊ុនផលិតទូរស័ព្ទ iPhone ក៏បានចូលទៅជិតក្រុមហ៊ុន Nissan ផងដែរ។ ការពិភាក្សាទាំងនោះត្រូវបានគេរាយការណ៍មកថាដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភ័យខ្លាចថានឹងបញ្ចប់ Foxconn នៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ។
ភាពជាដៃគូរថយន្តជាមួយក្រុមហ៊ុន LG អាចហាក់ដូចជាមិនបានរំពឹងទុកប៉ុន្តែវាពិតជាអាចផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ភាគីទាំងពីរ។ LG គឺជាដៃគូសំខាន់រួចទៅហើយជាមួយអាជីវកម្មដែលមានស្រាប់របស់ Apple ។ សាខាជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុន LG Group រួមមាន LG Display, LG Chem, LG Energy Solution និង LG Innotek គឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ Apple យូរមកហើយ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរក្រុមហ៊ុនកូរ៉េកំពុងឈានជើងចេញពីអាជីវកម្មទូរស័ព្ទចល័តហើយកំពុងពង្រឹងទំនាក់ទំនងរបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ក្រុមហ៊ុន LG បានផ្គត់ផ្គង់ម៉ូតូកញ្ចប់ថ្មនិងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ផ្នែក EV របស់ General Motors ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុន Tesla ។
ដោយសារយីហោ LG មិនមានភាពរឹងមាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអេវ៉ាពិភពលោកវាត្រូវការឯកសារយោងដែលមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែងដើម្បីបង្ហាញពីកិច្ចប្រឹងប្រែងផ្លាស់ប្តូររបស់វា។ មួយក្នុងចំណោមចំណុចនោះការភ្នាល់របស់ LG លើ Apple EV គឺមិនអាក្រក់ទេហើយផ្ទុយមកវិញសម្រាប់ Apple កាសែត The Korea Times ប្រភព។
នៅក្នុងរបាយការណ៍លម្អិតអំពីរថយន្ត Apple កាលពីខែមករាលោក Morgan Stanley បានប៉ាន់ប្រមាណថា Apple គ្រាន់តែត្រូវការចាប់យកទីផ្សាររថយន្តចំនួន ២ ភាគរយប៉ុណ្ណោះដើម្បីទទួលបានកម្រិតប្រាក់ចំណូលរបស់ iPhone ។ (Apple ទទួលបាន ២៦ ពាន់លានដុល្លារពីទូរស័ព្ទ iPhone នៅក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ២០២០ ។ )
ស្មាតហ្វូនគឺជាទីផ្សារប្រចាំឆ្នាំដែលមានតំលៃ ៥០០ កោដិដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុន Apple មានប្រហែល ១/៣ នៃទីផ្សារនេះ។ ទីផ្សារចល័តគឺ ១០ ទ្រីលានដុល្លារ។ របាយការណ៍របស់ធនាគារវិនិយោគបាននិយាយថាដូច្នេះ Apple ត្រូវការចំណែកទីផ្សារ ២ ភាគរយប៉ុណ្ណោះដើម្បីទំហំអាជីវកម្មទូរស័ព្ទ iPhone របស់ពួកគេ។ អ្នកវិភាគ Morgan Stanley អ្នកនាង Katy Huberty បានគូសបញ្ជាក់អំពីថវិកាចំនួន ២០ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិករបស់ក្រុមហ៊ុន R&D ដោយសរសេរថាភាគរយដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple នៅក្នុងឆ្នាំណាមួយគឺមកពីផលិតផលនិងសេវាកម្មដែលមិនមានពី ៣ ទៅ ៥ ឆ្នាំមុន។ ចំណុចសំខាន់មួយនៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមគិតអំពីឡាននិងសុខភាពនិងអេ។
ក្នុងរយៈពេលវែងលោកស្រីក៏គិតថា Apple ទំនងជានឹងធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរដោយបញ្ឈរជំនួសឱ្យការពឹងពាក់ដៃគូខាងក្រៅដែលជាការព្រួយបារម្ភស្របច្បាប់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមិនព្រមធ្វើការជាមួយ Apple ។
