Edward Hopper មានកេរ្ត៍ឈ្មោះជាអ្នកវិចិត្រករអាមេរិចម្នាក់ដែលគួរឱ្យគោរពបំផុតគ្រប់ពេលប៉ុន្តែការស្រាវជ្រាវថ្មីពីនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅវិទ្យាស្ថាន Courtauld ក្នុងទីក្រុងឡុងមានសក្តានុពលក្នុងការបំផ្លាញកេរ្តិ៍ឈ្មោះនោះ។ នេះបើយោងតាម ទៅដល់ ញូវយ៉កថែមស៍ លោក Louis Shadwick អ្នកស្រាវជ្រាវនៅក្នុងសំណួរថ្មីៗនេះបានរកឃើញថាផ្ទាំងគំនូរប្រេងដំបូងបំផុតរបស់ Hopper គឺស្ទើរតែដូចគ្នានឹងរូបភាពដែលបានផលិតនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីសម្រាប់សិល្បករវ័យក្មេងដែលត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយមុនពេលគំនូររបស់ Hopper ត្រូវបានបង្កើតនិងចុះកាលបរិច្ឆេទ។ ឧទាហរណ៍ពាក់ព័ន្ធមួយគឺស្រដៀងគ្នាជិតសរុបរវាងសិល្បករទសវត្សឆ្នាំ 1880 ការគូរគំនូររបស់លោក Bruce រថយន្តស្ទួច ថ្ងៃលិចរដូវរងារ ដែល Shadwick រកឃើញនៅក្នុង ការផ្លាស់ប្តូរសិល្បៈ ទស្សនាវដ្តី, និងជាការបង្កើតរបស់ឡានបូមទឹកជំទង់ ស្រះទឹកកកចាស់នៅនីក ពីឆ្នាំ ១៨៩៧ ។
ខណៈពេលដែលវាធ្វើឱ្យយល់ថាសិល្បករដែលកំពុងងើបឡើងនឹងចង់យកតម្រាប់តាមការប្រព្រឹត្ដផ្សេងទៀតនៃសិល្បៈមុនពេលធ្វើពិសោធជាមួយការបង្កើតថ្មីរបស់គាត់ផ្ទាល់, វាជាការមួយចំនួនមានតិចហេតុអ្វីបានជានឹងមិនទទួលស្គាល់ឡានបូមទឹកថារូបភាពដែលគាត់ត្រូវបានចំលងមិនបាននិទាឃរដូវពីក្បាលរបស់គាត់តែម្នាក់ឯង។ នៅក្នុងផ្ទាំងគំនូរទាំងបីវិចិត្រករមិនបានធ្វើការទទួលស្គាល់ថាពួកគេជាច្បាប់ចម្លងការចុះហត្ថលេខា ជួរដេកនៅលើផ្ទាំងថ្ម និង នាវា 'អ៊ី។ ឡានបូមទឹក 'និង ស្រះទឹកកកចាស់នៅនីក ជាមួយនឹងអក្សរកាត់“ អេ។ អេ។ ”, សាដវិកបានសរសេរ ក្នុង ទស្សនាវដ្តីប៊ឺលីងតុន នៅក្នុងផ្នែកមួយ។ ជាជាងការប៉ុនប៉ងបំភាន់ហត្ថលេខាគ្រាន់តែជាការបង្ហាញពីមោទនភាពយុវវ័យរបស់សិល្បករចំពោះសមិទ្ធិផលដំបូងរបស់គាត់នៅក្នុងប្រេង។
ប្រសិនបើ Shadwick ពិតជាត្រឹមត្រូវដូច្នេះការងារដែលត្រូវបានកំណត់សម្រាប់តែ Hopper និងតម្លៃតាមលំដាប់លំដោយប្រហែលជាមិនមានតម្លៃដូចដែលពួកគេត្រូវបានគេដឹងពីមុនទេ។ ផលវិបាកចំពោះកេរ្តិ៍តំណែលរបស់ឡានបូមទឹកនៅឡើយទេមិនច្បាស់លាស់មានទេប៉ុន្តែអ្នកប្រាជ្ញឡានបូមទឹកផ្សេងគ្នាស្ទើរតែប្រាកដជានឹងមានប្រតិកម្មចម្រុះទៅរកវិវរណៈនេះអំពីឆ្នាំដំបូងបំផុតរបស់គាត់។ Kim Conaty អ្នកអភិរក្សនៅសារមន្ទីរ Whitney ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉កបាននិយាយថាវាកាត់ផ្តាច់ការយល់ឃើញរបស់ Hopper ដែលមានដើមកំណើតអាមេរិច។ ញូវយ៉កថែមស៍ ។