ចងចាំឯកសារ កញ្ចក់បង្អួច - shattering បង្ហាញ នៃស៊ីប៊ែររើរ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla កាលពីខែវិច្ឆិកានិងភ្លាមៗ ភាពចម្រូងចម្រាសជុំវិញរូបរាងប្លែករបស់វា ? ទោះបីជាបានធ្វើការសិក្សាស្រាវជ្រាវអ្នកប្រើប្រាស់សូន្យក៏ដោយក៏អេលុនមូកកមានទំនុកចិត្តនៅពេលនោះថាមនុស្សនឹងចូលចិត្តឡានដឹកទំនិញទោះបីជាវាមើលទៅដូចជាគ្មានអ្វីក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែខណៈដែលទីផ្សារជ្រើសរើសអគ្គិសនីបានទាក់ទាញអ្នកប្រកួតប្រជែងថ្មីៗយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងការផ្តល់ធម្មតាបន្ថែមទៀត Musk កំពុងពិចារណាឡើងវិញពីការភ្នាល់ព្រៃរបស់គាត់។
នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ថ្មីជាមួយ ព័ត៌មានរថយន្ត នៅសប្តាហ៍នេះ Musk បាននិយាយថាគាត់មិនអីទេក្នុងការធ្វើឡានដឹកទំនិញធម្មតាប្រសិនបើ Cyberruck មិនលក់ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារបរទេសដែលអតិថិជនមិនចាំបាច់ចែករំលែកការគិតមមៃរបស់ជនជាតិអាមេរិកជាមួយនឹងការជ្រើសរើសរថយន្តភីកអាប់។
សូមមើលផងដែរ៖ របៀបដែលភាពជឿនលឿននៃការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម EV កំពុងបញ្ឆេះភាគហ៊ុនក្រុមហ៊ុន SPAC
លោកបានប្រាប់ការបោះពុម្ភផ្សាយថាប្រសិនបើគ្មាននរណាម្នាក់ចង់ទិញរថយន្ដដឹកទំនិញដែលមើលទៅចំលែកទេយើងនឹងសាងសង់ឡានដឹកទំនិញធម្មតាតែគ្មានបញ្ហាទេ។
ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើម ៣៩,៩០០ ដុល្លារ Cy Cyber មានគោលបំណងសម្រាប់ទីផ្សារដ៏ធំមួយ។ ទោះបីជាមិនទាន់មានឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនីដែលត្រូវបានដាក់លក់នៅលើទីផ្សារក៏ដោយក៏ទំហំទំនេរនេះបានផ្ទុកមនុស្សយ៉ាងច្រើនចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការ Cyberruck ដំបូង។ គូប្រជែងតូចជាងមុនមួយចំនួនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានបោះជំរំផលិតផលស្រដៀងគ្នារួមទាំង Nikola ផងដែរ ឡានដឹកទំនិញ Badger , ការស៊ូទ្រាំរបស់ Lordstown Motors, R1T របស់ Rivian និងអាចជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអេឡិចត្រូនិច F-១៥០ ដែលមានថាមពលអគ្គីសនីទាំងអស់។
រថយន្តភីកអាប់ដែលត្រូវប្រកួតប្រជែងភាគច្រើនត្រូវបានបង្ហាញនៅខែក្រោយជាងស៊ីប៊ែរបឺករបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដូច្នេះមានកំណត់ត្រាកក់ទុកខ្លីជាង។ តាមរយៈវិធានការណ៍នោះស៊ីប៊ែរប៊ឺកនៅតែនាំមុខគេ។ នេះបើយោងតាមការមួយនៃការធ្វីតរបស់លោក Musk កាលពីខែវិច្ឆិកាខែវិច្ឆិកាស៊ីប៊ែរប៊ឺតមាន ការកក់ចំនួន ២៥០,០០០ ។ អ្នកវិភាគមួយចំនួនរួមទាំង Dan Ives របស់ក្រុមហ៊ុន Wedbush Securities , ប៉ាន់ស្មានថាចំនួននោះបានកើនឡើងដល់ ៦៥០.០០០ ។
Musk បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ចុងក្រោយរបស់គាត់ថាក្រុមហ៊ុន Tesla គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមផលិតស៊ីប៊ែរប៊ឺកនៅឆ្នាំក្រោយនិងចាប់ផ្តើមចែកចាយនៅឆមាសទី ២ នៃឆ្នាំ ២០២១ ។ វិធីសាស្រ្តកំពុងសម្លឹងរកមើលការចាប់ផ្តើមផលិតកម្មភីកហ្គឺររបស់ខ្លួននៅពេលណាមួយនៅចុងឆ្នាំ ២០២២ ឬ ២០២៣ ។
គូប្រជែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ទាំងអស់នេះកំពុងរៃអង្គាសប្រាក់យ៉ាងខ្លាំងក្លាដើម្បីចាប់ផ្តើមផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ នីកូឡាបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈតាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ច្រាសកាលពីខែមិថុនា។ (គ្រោងនឹងចេញរបាយការណ៍ប្រាក់ចំណូលប្រចាំត្រីមាសដំបូងរបស់ខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនសាធារណៈនៅរសៀលថ្ងៃអង្គារនេះ។ ) Lordstown នឹងដើរលើផ្លូវ IPO ស្រដៀងគ្នាដោយការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ DiamondPeak ។ ហើយក្រុមហ៊ុន Rivian បានបិទមូលនិធិជុំដ៏ធំមួយដែលមានទឹកប្រាក់ចំនួន ២,៥ ពាន់លានដុល្លារកាលពីខែមុនពីវិនិយោគិនឯកជន។