សំខាន់ ការច្នៃប្រឌិត យានអវកាសតាក់ស៊ីបញ្ឈរចក្រភពអង់គ្លេសចូលរួម SPAC ការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនៅញូវយ៉ក

យានអវកាសតាក់ស៊ីបញ្ឈរចក្រភពអង់គ្លេសចូលរួម SPAC ការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនៅញូវយ៉ក

តើខ្សែភាពយន្តអ្វីដែលមើលឃើញ?
 
ការបង្ហាញរបស់វិចិត្រករនៃការហោះហើរបញ្ឈរ eVTOL នៅខាងលើទីក្រុងឡុង។អវកាសបញ្ឈរ



ទោះបីជា បាត់បង់ពន្លឺរបស់វា ចំពោះវិនិយោគិនខ្លះការព្រមព្រៀងគ្នារបស់អេស។ អេ។ ភីនៅតែក្តៅក្នុងចំនោមការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មហោះហើរ។ ហ្គេមចុងក្រោយដែលចូលរួមគឺ U.K. eVTOL ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនយន្តហោះបញ្ឈរ។ ក្រុមហ៊ុនដែលមានអាយុ ៥ ឆ្នាំមានទីស្នាក់ការនៅ Bristol បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថាខ្លួនគ្រោងនឹងផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈតាមរយៈការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន SPAC Broadstone Acquisition Corp ដែលបានចុះបញ្ជីនៅ NYSE ក្នុងឆមាសទី ២ នៃឆ្នាំ ២០២១ ។

បញ្ឈរនឹងត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅផ្សារហ៊ុនញូវយ៉កក្រោមសញ្ញាធីកអ៊ីវធីអិល។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ច្រាសមានតម្លៃ ២,២ ពាន់លានដុល្លារ។

ដូចក្រុមហ៊ុនអេឡិចត្រូនិចដទៃទៀតនៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែរវីថិនមិនមានផលិតផលដែលអាចរកបាននៅឡើយទេ។ ទោះយ៉ាងណាក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថាខ្លួនបានទទួលការបញ្ជាទិញមុនដែលមានតម្លៃ ៤ ពាន់លានដុល្លាររួចទៅហើយពីអតិថិជនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ រួមមានអាកាសចរណ៍អាមេរិចនិងវឺដ្យីនអាត្លែន។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចបានដាក់ការបញ្ជាទិញដែលមានលក្ខខណ្ឌសម្រាប់រហូតដល់ ២៥០ គ្រឿងនៃយន្តហោះគំរូបញ្ឈររបស់បញ្ឈរក្នុងតម្លៃ ៤ លានដុល្លារក្នុងមួយគ្រឿងដើម្បីបង្កើតបណ្តាញយន្តហោះអគ្គិសនីនៅអាមេរិកអាត្លង់ទិកអាមេរិកបានដាក់ការបញ្ជាទិញយន្តហោះចំនួន ១៥០ សម្រាប់បណ្តាញស្រដៀងគ្នានៅក្នុងអតិថិជនចាប់ផ្តើមធំបំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបញ្ឈរ។ គឺជាក្រុមហ៊ុនភតិសន្យាយន្តហោះ Avolon ដែលបានបញ្ជាទិញជាមុនចំនួន ៥០០ eVTOL ។

ម៉ូដែលថ្មីបំផុតរបស់បញ្ឈរត្រូវបានគេហៅថា VA-X4 ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរបួននាក់និងអ្នកបើកយន្តហោះសម្រាប់ចម្ងាយប្រហែល ១០០ ម៉ាយល៍លើល្បឿននីមួយៗដែលមានល្បឿនអតិបរមាជាង ២០០ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ បញ្ឈរគ្រោងនឹងធ្វើតេស្តហោះហើរ VA-X4 នៅចុងឆ្នាំនេះនិងទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់យន្តហោះនៅដើមឆ្នាំ ២០២៤ ។

នេះគឺជាពេលវេលាដ៏រំភើបបំផុតនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍អស់រយៈពេលជិតមួយសតវត្សរ៍ស្ថាបនិកបញ្ឈរលោក Stephen Fitzpatrick បាននិយាយ នៅ​ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ អគ្គិសនីនឹងផ្លាស់ប្តូរការហោះហើរនៅសតវត្សរ៍ទី ២១ តាមរបៀបដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនយន្តហោះបានធ្វើកាលពី ៧០ ឆ្នាំមុន។ ការប្រកាសថ្ងៃនេះនាំមកនូវបច្ចេកវិទ្យានិងអាជីវកម្មអាកាសចរណ៍ធំ ៗ និងគួរឱ្យគោរពបំផុតនៅលើពិភពលោកហើយយើងអាចសំរេចបាននូវគោលបំណងរបស់យើងក្នុងការធ្វើឱ្យ VA-X4 ក្លាយជាយន្តហោះកាបូនកាបូនដំបូងដែលមនុស្សភាគច្រើននឹងហោះហើរ។

នាយកប្រតិបត្តិវឺដ្យីន Virgin Atlantic លោក Shai Weiss បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះនឹងប្រើ eVTOL ជាលើកដំបូងសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីរវាងទីក្រុងនិងមណ្ឌលព្រលានយន្តហោះ។ ឧទាហរណ៍ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីខេមប្រ៊ីដទៅព្រលានយន្តហោះឡុងហៃថលនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយពី ៩០ នាទីតាមរថយន្តទៅប្រហែល ២០ នាទីតាមអាកាស។

បញ្ឈរត្រូវបានគាំទ្រដោយបញ្ជីឈ្មោះអ្នកវិនិយោគសាជីវកម្មដ៏មានឥទ្ធិពលរួមមាន Honeywell, Rolls-Royce និងមូលនិធិវិនិយោគ M12 របស់ក្រុមហ៊ុន Microsoft ។

អត្ថបទដែលអ្នកអាចចូលចិត្ត :