ក្រុមស្រាវជ្រាវជឿជាក់ថាសញ្ញាសំគាល់មួយលានម៉ាយល៍គ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ គេរំពឹងថាថ្មដែលមានប៉ាតង់ថ្មីរបស់ថេលឡាពិតជាល្អជាងស្តង់ដារដែលរំពឹងទុកនេះ។Tesla វាអស់ថ្ម។ នៅលើក្រដាសឡានអេឡិចត្រូនិចហាក់ដូចជារឿងល្អ។ ហេតុអ្វីបានជាបំពុលខ្យល់និងតម្រង់ជួរហោប៉ៅរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រេងធំ ៗ ? ទៅអគ្គិសនី! ប៉ុន្តែនេះគឺជាការដោះស្រាយជាមួយរថយន្តអគ្គិសនី - បើគ្មានអាគុយទេវាគ្រាន់តែជាយានស្ថានីយ៍ដែលមើលទៅគួរអោយទាក់ទាញប៉ុណ្ណោះ។ យកឧទាហរណ៍ក្រុមហ៊ុន Tesla; កោសិកាថាមពលដែលប្រើក្នុងយានយន្តរបស់វាបច្ចុប្បន្នមានអាយុកាលប្រហែលមួយពី ៣០០.០០០ ទៅ ៥០០,០០០ ម៉ាយល៍។
មែនហើយ Elon Musk ដែលឆ្លាតវៃនោះទើបតែឡើងលើថ្មរថយន្ត។
វាបានចាប់ផ្តើមកាលពីខែមេសា នៅពេលដែលលោក Musk បានប្រកាសថារថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលថ្មដែលមានអាយុកាលជាងមួយលានម៉ាយល៍។ បំបែកតួលេខនៅលើនោះ៖ Musk បានបញ្ជាក់ថាថ្មដែលអស្ចារ្យនេះអាចធ្វើឱ្យអាយុជីវិតរបស់រថយន្តខូច។ ឱកាសគឺថាអ្នកនឹងមិនបើកបរមួយលានម៉ាយល៍ក្នុងមួយជីវិតរបស់អ្នក - រថយន្តអ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតាតែងតែហៅវាក្នុងមួយថ្ងៃនៅចំងាយ ២០០.០០០ ម៉ាយល៍។
រាងកាយនិងម៉ូឌែលដ្រាយវ៍ទី ៣ ត្រូវបានរចនាឡើងដូចជាឡានដឹកទំនិញពាណិជ្ជកម្មសំរាប់អាយុកាលមួយលានម៉ាយល៍។ ម៉ូឌុលថ្មបច្ចុប្បន្នគួរតែមានរយៈពេលពី ៣០០ ទៅ ៥០០ គីឡូម៉ែត្រ (១៥០០ វដ្ត) ។ ការជំនួសម៉ូឌុល (មិនមែនខ្ចប់) នឹងចំណាយត្រឹមតែ ៥ ដុល្លារទៅ ៧ ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។
- Elon Musk (@elonmusk) ថ្ងៃទី ១៣ ខែមេសាឆ្នាំ ២០១៩
ប្រាកដណាស់នៅពេលនោះសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះអាចត្រូវបានគេសរសេរថាជាសំលេងរបស់មនុស្សឆ្កួតនៅព្រះចន្ទ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាអេលុនមូសក។ ចក្ខុវិស័យបច្ចេកវិទ្យា ។ គាត់មិនមែនជាមនុស្សឆ្កួតទេ។ គាត់មិនយំនៅព្រះច័ន្ទទេ។ គាត់ធ្វើអ្វីៗបានសំរេច ។
ការកាត់ផ្តាច់នៅដើមខែនេះ: ក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងធ្វើការជាមួយអ្នកស្រាវជ្រាវថ្មនៅសាកលវិទ្យាល័យ Dalhousie ក្នុងទីក្រុង Halifax រដ្ឋ Nova Scotia ។ នៅក្នុងក្រដាសបោះពុម្ភផ្សាយតាមលំដាប់លំដោយអេឡិចត្រូលីតដែលអ្នកទាំងអស់គ្នាចូលចិត្ត ទិនានុប្បវត្តិនៃសង្គមអេឡិចត្រូលីត ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវបានគូសបញ្ជាក់វិទ្យាសាស្ត្រនៅពីក្រោយអាគុយលីចូម - អ៊ីយ៉ុងនៅលើស្តេរ៉ូអ៊ីត (សូមអភ័យទោសចំពោះគ្លីកូស) ដែលគួរតែមានសមត្ថភាពផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានចម្ងាយជាងមួយលានម៉ាយដោយបញ្ជាក់ថាវានឹងបាត់បង់ថាមពលតិចជាង ១០% នៃថាមពលរបស់វា។ សមត្ថភាពក្នុងអំឡុងពេលពេញមួយជីវិតរបស់វា។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីក្រដាសត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ Musk បានយកបាល់ហើយឱ្យក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ទទួលបានប៉ាតង់សម្រាប់អាគុយរថយន្តសុបិន្តអគ្គិសនីថ្មី។
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ប្តូរហ្គេមដ៏ធំមួយសម្រាប់ពិភពរថយន្តអគ្គិសនីតើអ្នកគិតទេ? សូមពិចារណានៅពេលដែលរថយន្តដំបូងរបស់ Tesla ម៉ូឌែល S ត្រូវបានបញ្ចេញអស់រយៈពេល ៧ ឆ្នាំមកហើយវាអាចប្រមូលបានតែ ១៥០,០០០ ម៉ាយល៍លើថ្មតែមួយប៉ុណ្ណោះ។
រថយន្តស៊ូទ្រាំរបស់ម៉ូដែល S ទើបតែឆ្លងកាត់ ១៥០,០០០ ម៉ាយល៍លើកញ្ចប់ថ្មតែមួយប៉ុណ្ណោះ!
- Elon Musk (@elonmusk) ថ្ងៃទី ២៨ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១២
ប្រធានក្រុមដាលីស្យូ, រូបវិទូ Jeff Dahn, បានប្រាប់ មានខ្សែ ថមលីចូម - អុីយ៉ុងមានថាមពលអាគុយស្រដៀងនឹងប្រភេទនោះ។ លោកក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថាថាមពលថ្មនឹងមានប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់យានពីរដែលក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងអភិវឌ្ឍគឺការបើកបរដោយខ្លួនឯង Robotaxis រថយន្តស្វយ័តដំណើរការជាសេវាកម្មអេឡិចត្រូនិកអេឡិចត្រូនិកនិងរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីរយៈពេលវែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលគ្រោងនឹងដាក់ដំណើរការនៅឆ្នាំក្រោយ។
តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យថ្មពិសេសនេះមានលក្ខណៈប្លែក? រូបមន្តអាគុយឡានអគ្គិសនីប្រើថាមពលអគ្គិសនីរាប់លានម៉ាយល៍រួមមានក្រាហ្វិចសិប្បនិម្មិតដែលជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងការបង្កើតសារធាតុនីកូទីននីកែលនីកែលអុកស៊ីត។ តើអ្នកកំពុងតាមខ្ញុំទេ? ការបន្ថែមថ្មប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះបង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធគ្រីស្តាល់ដែលមិនងាយនឹងធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការ។
តើខ្ញុំបានបាត់បង់អ្នកតាមការពន្យល់នោះទេ?
ក្រុមស្រាវជ្រាវជឿជាក់ថាសញ្ញាសំគាល់មួយលានម៉ាយល៍គ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ គេរំពឹងថាថ្មដែលមានប៉ាតង់ថ្មីរបស់ថេលឡាពិតជាល្អជាងស្តង់ដារដែលរំពឹងទុកនេះ។
មិនទាន់មានព័ត៌មានណាមួយបញ្ជាក់ថាពេលណាថ្មដែលមានអាយុកាលរាប់លានម៉ាយល៍នេះនឹងត្រូវបានបញ្ចេញនោះទេប៉ុន្តែវាប្រាកដជាមានអាយុកាលប្រាំនៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមផលិត។
