សំខាន់ ការច្នៃប្រឌិត Elon Musk, Tesla កំពុងជំរុញកម្មកររោងចក្រអោយទទួលបានប្រាក់ចំណេញខ្ពស់

Elon Musk, Tesla កំពុងជំរុញកម្មកររោងចក្រអោយទទួលបានប្រាក់ចំណេញខ្ពស់

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Tesla លោក Elon Musk មានកាយវិការនៅពេលគាត់មកដល់ដើម្បីទស្សនាការដ្ឋានសាងសង់ឡានអេឡិចត្រូនិចយក្សរបស់អាមេរិក Tesla នាថ្ងៃទី ០៣ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០២០ នៅ Gruenheide ជិតទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ODD ANDERSEN / AFP តាមរយៈរូបភាព Getty



រោគរាតត្បាតវីរុសឆ្លងវីរុសប្រលោមលោកបានបរាជ័យក្នុងការបន្ថយល្បឿន Tesla Motors ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនិងទីផ្សារភាគហ៊ុនបានផលិតរថយន្តចំនួន ១៤៤.០០០ គ្រឿងក្នុងរយៈពេល ៣ ខែកន្លងមកនេះ។ ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី ២ ខែតុលា ។ វាគឺជាកំណត់ត្រាថ្មីមួយដែលក្រុមហ៊ុនមានបំណងបំបែកជាថ្មីម្តងទៀតមុនឆ្នាំ ២០២០ បញ្ចប់។

ការធ្វើដូច្នេះអាចគ្រាន់តែធ្វើឱ្យនិយោជិករោងចក្ររបស់គាត់បែកបាក់។

ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុក្រុមហ៊ុននិងស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មនិងបុគ្គលិកលក្ខណៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមគឺអេលម៉ុនមូកមិនដែលមានឆ្នាំល្អទេ។ បច្ចុប្បន្ន Musk គឺជាអ្នកមានបំផុតទី ៥ នៅលើពិភពលោកដោយសារតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនបានហក់ឡើងពីតម្លៃ ៧២ ដុល្លារក្នុងខែមីនាដល់ជិត ៥០០ ដុល្លារនៅចុងខែសីហា។ បន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីការបែកបាក់គ្នានៅដើមខែកញ្ញាក្រុមហ៊ុនបានលក់ភាគហ៊ុនចំនួន ៥ ពាន់លានដុល្លារបន្ថែមទៀតក្នុងរយៈពេលតែ ៣ ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ សាច់ប្រាក់ងាយនឹងបង្កជាហេតុគឺច្រើនជាងពីរឆ្នាំក្រោយ ក្រុមហ៊ុន Tesla ជិតអស់លុយហើយ

កម្មករនិងអ្នកតស៊ូមតិរបស់កម្មករក្រុមហ៊ុន Tesla និយាយថាក្រុមហ៊ុនកំពុងប្រថុយសុខភាពនិងសុវត្ថិភាពរបស់កម្មកររបស់ខ្លួនក្នុងការតាមរកចំនួនមិនឈប់ឈរ។ ដើម្បីឈានដល់ចំណុចកំពូលដែលបង្កើតដោយរថយន្តក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងពឹងផ្អែកលើ Gigafactory ថ្មីរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិនប៉ុន្តែក៏កំពុងពឹងផ្អែកលើកម្មករអាមេរិករបស់ខ្លួនផងដែរ។ ចាប់ផ្តើមនៅខែសីហាកម្មករនៅរោងចក្រហ្វ្រេមស្តុនរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាត្រូវបានគេជូនដំណឹងថាពួកគេនឹងចំណាយពេលច្រើននៅកន្លែងធ្វើការ៖ ប្រាំមួយថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ហុកសិបម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

អ្វីដែលគួរឱ្យចង់បាននិងឆាប់ៗនេះបើតាមប្រសាសន៍របស់លោក Branton Philips ដែលធ្វើការលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មម៉ូដែលទី ៣ របស់ក្រុមហ៊ុន។ (ហ្វីលីពបានយល់ព្រមនិយាយជាមួយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយហើយអាចធ្វើបានដោយគ្មានការភ័យខ្លាចនៃការបញ្ចប់ការងារតែប៉ុណ្ណោះដើម្បីពិភាក្សាពីអ្វីដែលគាត់មានអារម្មណ៍ថាមានស្តង់ដារសុវត្ថិភាពប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់។ ) បន្ថែមពីលើរយៈពេលជាច្រើនម៉ោងក្រុមហ៊ុនថេឡានៅតែមានចំណូលកម្មករយ៉ាងសំខាន់។ ជាមួយនឹងរាងកាយថ្មីជិះកង់ចូលនិងចេញដែលនាំចូលទៅតំបន់ឆកសមុទ្រពីទូទាំងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានេះបង្ហាញពីហានិភ័យនៃការគ្របដណ្តប់។

Musk គឺ ជាអ្នកដែលមានភាពល្បីល្បាញខាងអាយឌីស៊ី ប៉ុន្តែធាតុពិតនៃជំងឺរាតត្បាតនិងជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តអមមានន័យថាកម្មករទាំងពីរគឺងាយរងគ្រោះខាងសេដ្ឋកិច្ចហើយយ៉ាងហោចណាស់ក៏អាចរុញថយក្រោយតាមរយៈការរៀបចំបែបប្រពៃណី។

បន្ទាប់ពីអាជ្ញាធរសុខាភិបាលអាល់ដិនណាបានបញ្ជាឱ្យរោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុនហ្វែមស្តុនរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបានបិទទ្វារកាលពីខែមីនាលោក Musk បានសាកសួរជាសាធារណៈអំពីជំងឺដ៍សាហាវនេះមុនពេលប្រឆាំងនឹងរដ្ឋាភិបាលនៅពេលដែលលោកបានបើកទ្វាររោងចក្រនៅខែឧសភា។ ការប៉ុនប៉ងណាមួយនៅក្នុងការរុញច្រានតាមផ្លូវច្បាប់ឬនយោបាយលោកមូកបានបំផ្លាញដោយបណ្តឹង។ ជំនួយការអ្នកត្រួតត្រាប្រចាំស្រុកម្នាក់បានប្រាប់អ្នកសង្កេតការណ៍ដោយពណ៌នាអំពីវិធីសាស្រ្តទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ មន្ត្រីជំនួយការបោះឆ្នោតបានណែនាំបុគ្គលិកកុំ ឲ្យ ទាក់ទងជាមួយក្រុមហ៊ុន Tesla ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមកផលិតកម្មបានកើនឡើងជាលំដាប់។ លទ្ធផលបានបន្តកើនឡើងតាមរយៈការរីករាលដាលនៃរដូវក្តៅទាំងនៅក្នុងតំបន់ឆកសមុទ្រក៏ដូចជានៅទូទាំងផ្សែងដែលមានផ្សែងហុយដោយភ្លើងឆេះព្រៃដែលបណ្តាលឱ្យតំបន់នោះនៅខែសីហានិងកញ្ញា។ តាមពិតទៅនៅពេលដែលផ្ទៃមេឃតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រប្រែទៅជាស្រមោលពណ៌ទឹកក្រូចនិងរូបធាតុតូចៗពីភ្លើងឆេះពេញសួតរបស់ពួកគេនៅពេលដែល Musk បានបង្កើនម៉ោងដែលបុគ្គលិកត្រូវការ។

យើងបន្តការតំឡើងម៉ូឌែលអ៊ីនៅរោងចក្រហ្វ្រេមស្តុនក្នុងអំឡុងពេលត្រីមាសទី ២ នៃឆ្នាំ ២០២០ ហើយបន្ទាប់ពីការផលិតបានតែ ៤ ខែក្នុងរយៈពេលកន្លះខែដំបូងដោយសារតែការផ្អាកផលិតកម្មយើងបានចេញត្រីមាសក្នុងអត្រាផលិតកម្មប្រចាំសប្តាហ៍ប្រៀបធៀបទៅនឹង ម៉ូដែលទី ៣ ច្រើនជាងប្រាំបួនខែចូលក្នុងផ្លូវឡើងរបស់ក្រុមហ៊ុន បានរាយការណ៍នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំត្រីមាសចុងក្រោយរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែកក្កដា ។ យើងមានបំណងបន្ថែមសមត្ថភាពផលិតបន្ថែមសម្រាប់ម៉ូឌែលទី ៣ និងម៉ូឌែលអ៊ីនៅឯរោងចក្រហ្វ្រេមស្តុននៅឆមាសទី ២ នៃឆ្នាំ ២០២០ ដូចដែលបានគ្រោងទុកពីមុន។

របៀបដែលក្រុមហ៊ុន Tesla ធ្វើឱ្យរោងចក្រ Fremont របស់ខ្លួនមានសុវត្ថិភាពនិងអនុលោមតាមតម្រូវការនៃការឃ្លាតឆ្ងាយពីសង្គមគឺជាការសំងាត់របស់រដ្ឋ - អាល់ដិនដាបានបដិសេធមិនបង្ហាញព័ត៌មានលំអិតទាំងនេះជាការឆ្លើយតបទៅនឹងសំណូមពរនៃការកត់ត្រាជាសាធារណៈទេហើយក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla មិនបានឆ្លើយតបនឹងសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយចំពោះអត្ថបទនេះទេ ។ ប៉ុន្តែវាមានន័យថាការជួលមនុស្សកាន់តែច្រើនគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ ដូច្នេះម៉ោងបន្ថែម។

ហើយទោះបីជាគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងតំបន់ឆកសមុទ្រនិងនៅភាគខាងជើងនៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាមានផ្សែងហុយហុយផ្សែងដូច្នេះវាបានបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពស្ទើរតែគ្រប់គ្នាដែលធ្វើឱ្យខ្លួនឯងនៅខាងក្រៅក្រុមហ៊ុន Tesla បានបដិសេធមិនពិចារណាអនុញ្ញាតឱ្យកម្មករស្នាក់នៅផ្ទះរហូតដល់សន្ទស្សន៍គុណភាពខ្យល់លើសពី ៣០០ ។ ហួសពីសុខភាពមិនល្អនិងនៅក្នុងទឹកដីដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ FREMONT, CALIFORNIA - មិថុនា ១៥៖ កម្មករក្រុមហ៊ុន Tesla លោក Carlos Gabriel បានកាន់សញ្ញាសម្គាល់មួយក្នុងអំឡុងពេលធ្វើបាតុកម្មនៅខាងក្រៅរោងចក្រ Tesla នៅថ្ងៃទី ១៥ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០២០ នៅ Fremont រដ្ឋ California ។ កម្មកររោងចក្រ Tesla មួយក្តាប់តូចបានធ្វើបាតុកម្មនៅខាងក្រៅរោងចក្រ Tesla ដើម្បីទាមទារឱ្យរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាអភិបាលខេត្ត Gavin Newsom បញ្ជូនអ្នកត្រួតពិនិត្យ CAL-OSHA ទៅកាន់រោងចក្រដើម្បីពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌការងារក្នុងកំឡុងពេលមានជំងឺរាតត្បាតឆ្លងមេរោគអេអាយឌី - ១៩ ។ចាស្ទីន Sullivan / រូបភាព Getty






ច្បាប់របស់រដ្ឋមានន័យថាកម្មករនិយោជិតទទួលបានប្រាក់ខែនិងកន្លះម៉ោងបន្ទាប់ពី ៤០ ម៉ោង។ នេះអាចស្តាប់ទៅគួរឱ្យរីករាយសម្រាប់ជនជាតិអាមេរិករាប់លាននាក់ដែលគ្មានការងារធ្វើឬស្វែងរកការងារធ្វើក្នុងមួយឆ្នាំនៅពេលអត្រាគ្មានការងារធ្វើផ្លូវការបានកើនឡើងពី ១៤ ភាគរយទៅ ៨ ភាគរយ។ នេះបើយោងតាមស្ថិតិថ្មីៗបំផុត

បន្ទាប់មកជាថ្មីម្តងទៀតការធ្វើការច្រើនម៉ោងគឺមិនមានសុខភាពល្អទេ៖ ជំងឺបេះដូងលើសឈាមការថប់បារម្ភកង្វះដំណេកនិងទម្លាប់អាក្រក់ ទាំងអស់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសប្តាហ៍ធ្វើការ ៤០ ម៉ោង ។ តាមវិធីនេះក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងធ្វើឱ្យកម្មកររបស់ខ្លួនងាយនឹងទទួលការគាំពារពីអាយឌីអាយ -១២ តាមរបៀបច្រើន។

បានឋាននរកហើយ! ហ្វីលីពបានសរសេរតាមរយៈសារជាអក្សរ។

ការថយក្រោយដែលបានរៀបចំឡើងដោយកម្មករហាក់ដូចជាមិនទំនងទេដោយសារស្ថានភាពទាំងពីរបានបង្ហាញដោយជំងឺរាតត្បាតនិងប្រវត្តិការងាររបស់លោកមូក។

កាលពីអតីតកាលលោក Musk បានគ្រប់គ្រងដើម្បីរក្សាកម្មកររបស់គាត់ពីការចូលរួមជាមួយសហជីពនិងជំរុញឱ្យមានប្រាក់ខែខ្ពស់និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍កាន់តែប្រសើរតាមរយៈវិធីផ្សេងៗគ្នារាប់បញ្ចូលទាំង នេះបើយោងតាមករណីមួយនៅមុខក្រុមប្រឹក្សាទំនាក់ទំនងការងារជាតិ ការសងសឹកទាំងស្រុងបាញ់កម្មករព្យាយាមរៀបចំ។ ឥឡូវនេះមិនចាំបាច់ទេពីព្រោះការរៀបចំកម្មករតាមបែបប្រពៃណី - ជួបមនុស្សទល់មុខគ្នាពិភាក្សាគ្នាទៅកិច្ចប្រជុំច្រើនទៀតគឺមិនអាចទៅរួចទេឬមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងអំឡុង COVID-១៩ ។

ផ្ទុយទៅវិញប្រជាជននៅកម្រិតក្រុមប្រឹក្សាភិបាលកំពុងចាប់ផ្តើមរុញថយក្រោយដែលដឹកនាំដោយវិនិយោគិនដែលមានឥទ្ធិពលឈ្មោះ គ្រីស្ទីនហ៊ុល

ហ៊ុលគឺជាវិនិយោគិនដែលមានឥទ្ធិពលនិងជាស្ថាបនិកនិងជានាយកប្រតិបត្តិ Nia Impact Capital ជាមូលនិធិដែលមានមូលដ្ឋាននៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលវិនិយោគដើមទុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលមានការយល់ដឹងពីសង្គម

ជាមួយនឹងបេសកកម្មរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្សព្វផ្សាយរថយន្តអគ្គិសនីនិងផ្តាច់ពិភពយានយន្តពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលក្រុមហ៊ុន Tesla គឺជាការវិនិយោគជាក់ស្តែងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Nia Capital ដែលមានការវិនិយោគយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន។ ប៉ុន្តែសម្រាប់កន្លែងដែលមានភាពចម្រុះខ្ពស់រាប់បញ្ចូលនិងជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់កម្មករធ្វើការ?

លោក Hull បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍តាមទូរស័ព្ទជាមួយអ្នកអង្កេតការណ៍ថាក្រុមហ៊ុន Tesla មិនធ្លាក់ចូលក្នុងប្រភេទនោះទេ។ “ វប្បធម៌វប្បធម៌” មិនមែនជារឿងលេងសើចទេនៅទីនោះ។

ក្រុមហ៊ុន Hull និង Nia បានគាំទ្រដំណោះស្រាយរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុននាពេលថ្មីៗនេះដែលនឹងជំរុញឱ្យមេដឹកនាំ Musk និង Tesla ធ្វើវិសោធនកម្មការអនុវត្តធនធានមនុស្សនិងបញ្ចប់អាជ្ញាកណ្តាលជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់កម្មករនិយោជិកដែលនាំមកនូវពាក្យបណ្តឹងបញ្ចប់ដោយខុសច្បាប់ឬបណ្តឹងអំពីការរើសអើងជាតិសាសន៍។ អាជ្ញាកណ្តាលជាកាតព្វកិច្ចមានន័យថាដំណើរការនីតិវិធីហើយលទ្ធផលចុងក្រោយត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់។

ដំណោះស្រាយនោះរួមជាមួយដំណោះស្រាយមួយផ្សេងទៀតដែលជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុន Tesla ពិចារណាលើស្តង់ដារសិទ្ធិមនុស្សជាមូលដ្ឋាន - មិនមានការពិចារណាតិចតួចទេនៅពេលផលិតកម្មឈានដល់ចំណុចកំពូលរបស់ក្រុមហ៊ុនហ្គីហ្វីហ្ការីធីនៅប្រទេសចិនដែលជាប្រទេសមួយដែលមិនល្បីខាងការពារសុខុមាលភាពកម្មករឧស្សាហកម្មត្រូវបានបដិសេធ។ (Musk ដែលគ្រប់គ្រងប្រហែល ១៩ ភាគរយនៃភាគហ៊ុនបោះឆ្នោតរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla, យោងតាមលទ្ធផលនៃការបោះឆ្នោត។ )

ទាំងមុននិងក្រោយ Hull បានព្យាយាមទាក់ទងទៅបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុន Tesla ដើម្បីស្តាប់ការព្រួយបារម្ភរបស់ពួកគេហើយព្យាយាមដោះស្រាយជាមួយម្ចាស់ភាគហ៊ុនផ្សេងទៀត។

ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងនោះទេប៉ុន្តែពួកគេមិនមានអារម្មណ៍ថាត្រូវបានផ្តល់អំណាចឱ្យនិយាយនោះទេ។ ខ្ញុំធ្លាប់និយាយពីរបីនិយាយមកខ្ញុំថា an នោះជាបញ្ហាប៉ុន្តែខ្ញុំមិនស្រួលនិយាយអំពីវាទេ។ ពួកគេមិនអាចនិយាយបានទេ។

នាងបានបន្ថែមទៀតថាខ្ញុំមិនព្យាយាមរិះគន់ Elon ទេ។ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមជួយគាត់ជាមួយចំណុចខ្វាក់ខ្លះដែលយើងទាំងអស់គ្នាមាន។

ហ៊ុលនៅតែជាអ្នកគាំទ្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ហើយនៅតែសង្ឃឹមថានឹងផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់ Musk ។

លោកស្រីមានប្រសាសន៍ថាប្រសិនបើពួកគេអាចបំបាក់វប្បធម៌ក្រុមហ៊ុននេះហើយអ្នកដែលមកធ្វើការនៅទីនោះមានអារម្មណ៍វិជ្ជមាននិងមានអារម្មណ៍ថាពួកគេត្រូវបានគេចាត់ទុកជាមនុស្សទាំងមូលនោះពិតជាអាចជាក្រុមហ៊ុនល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ មិនមានការជជែកវែកញែកថាតើអេលុនបានរំខានដោយដៃទាំងស្រុងដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តទាំងមូលទេ។ តើពួកគេអាចឈានមុខគេក្នុងយុត្តិធម៌សង្គមនិងយុត្តិធម៌ពូជសាសន៍ដែរឬទេ? ដាច់ខាត។

យើងកំពុងសម្លឹងមើលឃើញបុគ្គលិកជាទ្រព្យដែលអ្នកចង់វិនិយោគនិងពេញចិត្តដែលផ្ទុយពីការចំណាយ។

អត្ថបទគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍