អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកចង់ដឹងអំពីមេហ្គាយ៉ាច (និងម្ចាស់របស់ពួកគេ)

នាវាចម្បាំងនាវាសមុទ្រពោលគឺសមុទ្រស្មើទៅនឹងអ្នកកំណត់យន្តហោះជិះរង្វង់មូលនៅលើទូកធំដែលស្លាកតម្លៃអាចងាយស្មើថវិកាប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ប្រជាជាតិតូចមួយ។ ប៉ុន្តែកុំគិតថាវាជាការងាយស្រួល-អាគារខ្ពស់ ៗ ទាំងនេះមានបញ្ហាយ៉ាប់យ៉ឺន។ ប៊្លេហ្គីយៈពេលទូកកប៉ាល់ធំរបស់ពួកគេបែកនៅកំពង់ផែបរទេស។

ខ្ញុំបានស្នើសុំឱ្យលោកស៊ានខៀវប្រធាននាវាចម្បាំង Global Water សម្រាប់ក្រុមអតិថិជនឯកជនអាយ។ អាយ។ អាយ។ អាយ (ដែលតំណាងឱ្យម្ចាស់ទូកទេសចរណ៍ធំ ៗ ដែលមានអាយុកាល ៣០០ ៨០ ហ្វីតនៅទូទាំងពិភពលោក) ប្រាប់ខ្ញុំអំពីទូកកាម៉ានិងម្ចាស់របស់ពួកគេ។

តើអ្នកណាជាម្ចាស់ទូកទំនើប?
ខ្ញុំមិនអាចបែងចែកអតិថិជនរបស់យើងបានទេប៉ុន្តែខ្ញុំអាចចែករំលែកថាម្ចាស់ទូកកាយ៉ាធំរួមមាននាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនសំណាង ៥០០ ប្រធានក្រុមឧស្សាហកម្មអ្នកសម្តែងអ្នកផលិតវិស្វករអ្នកច្នៃប្រឌិតអ្នកគ្រប់គ្រងម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនផលិតកម្មមហាសេដ្ឋីនិងជាទូទៅមនុស្សដែលជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេ។ វាល។ ទូកយ៉ាម៉ាជាទូទៅត្រូវបានគេកំណត់ថាជាទូកដែលមានកំពស់ខ្ពស់ជាង ១០០ ហ្វីតឬវែងជាងនេះរហូតដល់ទូកដែលធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។-អាហ្សាហ្សូមដែលមានប្រវែង ១៨០.៦ ម៉ែត្រ (៥៩៤ ហ្វីត) ។

ប្រាប់ខ្ញុំអំពីចម្ងាយដែលនាវាទាំងនេះអាចរុករកបាន។
នេះអាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេសនៃទូកនិងអ្វីដែលវាត្រូវបានរចនាឡើង។ អ្នកខ្លះមិនត្រូវបានគេរចនាឡើងដើម្បីធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយទេហើយផ្ទុយទៅវិញត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ល្បឿនឬសម្រាប់ការជិះទូកក្នុងតំបន់ឬប្រហែលជាមានជួរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិចដោយសុវត្ថិភាព។ ប៉ុន្តែខ្លះទៀតត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមានបរិមាណមិនគួរឱ្យជឿនៅក្នុងចិត្តហើយអាចធ្វើដំណើរចម្ងាយ ៨០០០ ម៉ាយល៍ដោយមិនចាក់ប្រេងឡើងវិញខណៈដែលខ្លះទៀតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរុករកតំបន់អាក់ទិកឬទាំងពីរ។ ដំណើរឆ្លងទន្លេមិនមែនជារឿងចម្លែកទេហើយទូកធំ ៗ ធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ-ថាតើការជិះទូកពីមេឌីទែរ៉ាណេទៅការ៉ាប៊ីនឬធ្វើដំណើរទៅកាន់ហ្វីជីនៅទូទាំងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ ដែនកំណត់ពិតប្រាកដតែមួយគត់គឺពេលវេលានិងថវិកា។ ហើយសម្រាប់ម្ចាស់ទូកចំប៉ីភាគច្រើនវាគ្រាន់តែជាពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ។

តើនេះពិតជានាវាទេ?-តើអ្នកបែងចែកទូកពីកប៉ាល់យ៉ាងដូចម្តេច?
ពួកគេខ្លះពិតជាកប៉ាល់ហើយត្រូវបានសាងសង់តាមរបៀបនោះប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាស្ថិតនៅក្នុងរបៀបដែលពួកគេត្រូវបានប្រើ។ ទូកកប៉ាល់គឺជាកប៉ាល់មួយដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ភាពរីករាយរបស់ម្ចាស់របស់នាង។ ទូកផលិតល្អបំផុតត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដាកប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្មទាក់ទងនឹងភាពសុវត្តិភាពសុវត្ថិភាពនិងបច្ចេកវិទ្យា។ ជាញឹកញាប់ដងសូម្បីតែស្តង់ដារខ្ពស់ជាងនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចអំពីស្លាកតម្លៃសម្រាប់នាវាទេសចរណ៍ទាំងនេះ?
១០០០,០០០ ដុល្លារក្នុងមួយម៉ែត្រគឺជាវិធាននៃការផ្តិតមេដៃប៉ុន្តែនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការរចនាអ្នកសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្នែកខាងក្នុងនិងរបស់ផ្សេងទៀតជាច្រើន។ ទូកផលិតធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានចំណាយថវិកាអស់ជាង ៧០០ លានដុល្លារដើម្បីសាងសង់។ បន្ថែមលើទូកដដោយខ្លួនគេផ្ទាល់គឺជាគ្រឿងតុបតែងខាងក្នុងនិងគ្រឿងសង្ហារិមការប្រមូលស្រាការប្រមូលផ្តុំសិល្បៈល្អ ៗ និងប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងនិងការដេញថ្លៃរបស់វា (នាវាជំនួយ) ។

តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលទូកកាយ៉ាក់បាក់នៅម្ខាងទៀតនៃពិភពលោក?
ការផលិតនាវាមេហ្គាត្រូវបានគ្រប់គ្រងនិងដំណើរការដោយអ្នកជំនាញដែលមានការបណ្តុះបណ្តាលខ្ពស់ពីនាយទាហាននិងនាវិកដល់អ្នកគ្រប់គ្រងទូកដែលជារឿយៗត្រូវបានជួលឱ្យគ្រប់គ្រងគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃការកាន់កាប់និងបើកទូក។ មិនដូចពិភពអាកាសចរណ៍ទេការថែរក្សាកំពុងបន្តដូច្នេះការបែកបាក់នៅលើទឹកដែលអ្នកមានកប៉ាល់ស្លាប់គឺជាការកើតឡើងដ៏កម្រមួយ។ ការឆេះទូកនៅលើទូកគឺពិតជារឿងធម្មតាបន្តិចដែលជាប្រភពចម្បងនៃការខាតបង់យ៉ាងធំធេងលើទូកដែលក្រុមហ៊ុន AIG បានឃើញហើយមានអ្វីដែលយើងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងដោយផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលពន្លត់ទូកដល់ក្រុមនាវិកនិងអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យក្នុងសហគមន៍តាមមាត់សមុទ្រ។ មិនថាវាជាការបែកបាក់ឬអគ្គិភ័យទេបន្ទាប់ពីការឆ្លើយតបដំបូងដើម្បីជួយសង្គ្រោះជីវិតនិងទ្រព្យសម្បត្តិទូកអាចអំពាវនាវរកជំនួយពីកប៉ាល់ឬកប៉ាល់ដែលនៅជិតខាងហើយក្នុងករណីខ្លះទូរស័ព្ទទៅក្រុមហ៊ុនទាញឬជួយសង្គ្រោះដើម្បីឱ្យទូកនោះត្រឡប់ទៅកន្លែងដែលនៅជិតបំផុត។ កំពង់ផែដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតដើម្បីវាយតម្លៃការខូចខាតនិងសម្រេចចិត្តលើជំហានបន្ទាប់។ នោះជាធម្មតានៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងជំនាញត្រូវបានហៅដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូននិងជួសជុល។

ចុះប្រសិនបើវាគ្រាន់តែត្រូវការការងារ?
ភាគច្រើននៃការងារដែលបានអនុវត្តនៅលើទូកទំនើបមួយត្រូវបានអនុវត្តដោយនាវិករបស់វា។ ប្រសិនបើមានតម្រូវការលើសពីនេះអ្នកឯកទេសអាចត្រូវបានហោះហើរពីគ្រប់ទិសទីជុំវិញពិភពលោក។ ទូកធំ ៗ គឺដូចជាអគារពាណិជ្ជកម្មធំ ៗ ដែលមានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់អ្នកផលិតទឹកម៉ាស៊ីនភ្លើងអគ្គីសនីធារាសាស្ត្រទូរទឹកកកនិងប្រព័ន្ធមេកានិចស្ទើរតែទាំងអស់ដែលអ្នកអាចស្រមៃបាន។ ប្រសិនបើជំនាញមិនមាននៅក្នុងមូលដ្ឋានអ្នកនឹងនាំអ្នកជំនាញមករកអ្នក។

តើពួកគេត្រូវទៅជួសជុលនៅឯណា?
កន្លែងក្នុងស្រុកល្អបំផុតដែលពួកគេអាចរកបានដែលអាចដោះស្រាយតម្រូវការជាក់លាក់របស់ទូក។ មានគ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោកដែលអាចផ្ទុកនិងជួសជុលកប៉ាល់ខ្នាតធំបានប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកកាន់តែឆ្ងាយពីលោកខាងលិចគ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះអាចនឹងមិនមានជំនាញឬដោះស្រាយជាមួយនឹងនាវាទេសចរណ៍រាល់ថ្ងៃឡើយហើយអាចត្រូវបានដឹកនាំឆ្ពោះទៅរកការងារពាណិជ្ជកម្មនិងកម្រិតនៃការយកចិត្តទុកដាក់ខាងឧស្សាហកម្ម។ និងបញ្ចប់គុណភាព។ ជារឿយៗនៅក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះការជួសជុលត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់សុវត្ថិភាពនិងភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃទូកនិងគ្រឿងសំអាងត្រូវបានដោះស្រាយនៅពេលក្រោយនៅឯកន្លែងដែលមានជំនាញខាងសមនឹងកំរិតខ្ពស់នៃសមនិងបញ្ចប់។

តើការងារត្រូវធ្វើនៅលើដីស្ងួតទេ?
ការងារខ្លះអាចធ្វើទៅបានខណៈពេលដែលទូកកំពុងស្ថិតនៅក្នុងទឹកទោះបីវាជាប់ទាក់ទងនឹងការងារដល់បាតឬឧបករណ៍រុញច្រានឬឧបករណ៍រក្សាលំនឹងហើយពេលខ្លះវាអាចជាផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពនិងចំណាយតិចជាងប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានប៉ុន្តែការជួសជុលនិងជួសជុលខ្លះត្រូវការការដឹកជញ្ជូន។ ចេញនៅលើដីឬចតស្ងួត។

តើទូកធម្មតាមានទម្ងន់ប៉ុន្មាន?
ពិតជាមិនមានទូកទេសចរណ៍ធម្មតាទេហើយទម្ងន់អាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ យ៉ាតស៍ជាទូទៅត្រូវបានវាស់ជាបរិមាណសរុបដែលជារង្វាស់ទំហំ។ ទូកនៅចុងតូចជាងនៃផ្នែកមេហ្គាយ៉ាកតដូចជាផែស្ទ្រីតដែលមានប្រវែង ១១២ ហ្វីតផ្លាស់ទីលំនៅ ២៧៥.០០០ ផោននិងផ្ទុកទម្ងន់សរុប ២០៧ តោន។ AZZAM ដែលជាទូកធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលមានប្រវែង ៥៩០ ហ្វីតនិងត្រូវបានសាងសង់ដោយ Lurssen នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាមានចំនួនជាង ១៣,០០០ តោន។

តើមានកន្លែងនៅអាមេរិកដែលជួសជុលកប៉ាល់ទេ?
សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានប្រទានពរដោយមានគ្រឿងបរិក្ខារល្អ ៗ ជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេសនិងនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រទាំងអស់ដែលមានសមត្ថភាពជួសជុលនិងជួសជុលកប៉ាល់និងកប៉ាល់ខ្នាតធំ។ ខ្លះជាទូកទូកនិងកប៉ាល់ដែលចូលរួមក្នុងការកសាងទូកផងដែរខណៈខ្លះទៀតត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នារវាងការងារឯកជននិងពាណិជ្ជកម្មហើយខ្លះទៀតផ្គត់ផ្គង់ដល់សហគមន៍ផលិតទូកធំ។ រដ្ឋផ្លរីដាខាងត្បូងគឺពិតជាតំបន់ផ្តោតអារម្មណ៍សម្រាប់ទីតាំងទាំងនេះប៉ុន្តែមិនមែនជាតំបន់តែមួយទេដែលមនុស្សម្នាក់អាចរកវាឃើញ។

តើមានសត្វក្រៀលមានសមត្ថភាពលើកទូកធំ ៗ ទាំងនេះបានទេ?
ការធ្វើដំណើរអាចផ្ទុកទូកធំធំខ្លះប៉ុន្តែក្នុងទំហំជាក់លាក់ការចតស្ងួតអាចចាំបាច់ហើយក្នុងករណីទាំងនេះនេះពិតជាអាចកំណត់ជម្រើសរបស់អ្នកនៅលើកន្លែងដែលទូករបស់អ្នកអាចរៀបចំនិងជួសជុលបាន។

មួយឡែក៖
ទូករបស់ក្រុមម៉ារីនធ្វើការនៅសាន់ឌីហ្គោទាក់ទាញម្ចាស់ទូកធ្វើទូកធំ។ រថយន្តស្ទូចធ្វើដំណើរ ៦ ជាន់របស់វាមានសមត្ថភាពលើកបាន ៦៦៥ តោន។ សំបកកង់នីមួយៗ (មាន ១៦) មានកំពស់ខ្ពស់ជាងបុរសធំ។ សត្វក្រៀលត្រូវបានគេនិយាយថាជាឧបករណ៍ស្ទូចចល័តខ្លាំងបំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ វាបានបង្កើតសៀវភៅកំណត់ត្រានៅពេលដែលយានអវកាសខ្នាតតូចទម្ងន់ ៦២៦ តោនរ៉ូនីន (កាលពីមុនជាកម្មសិទ្ធិរបស់មហាសេដ្ឋី Larry Ellison ដែលសព្វថ្ងៃកាន់កាប់ដោយធនាគារិកវេណេស៊ុយអេឡា។ Victor vargas ) បានក្លាយជាទូកទេសចរណ៍ឯកជនធំបំផុតមិនធ្លាប់មានដែលត្រូវបានលើកដោយស្ទូចចល័ត។