ទីក្រុងញូវយ៉កត្រូវបានពង្រីកការចូលដំណើរការសេវាការចែករំលែកដូច ZipCar រថយន្ត។រូបភាពស្ពែនស៊ើរ / ហ្គេតធីត ទីក្រុងញូវយ៉កកំពុងពង្រីកលទ្ធភាពទទួលបានក្រុមហ៊ុនចែករំលេករថយន្តនៅពេលមានចលនាកើនឡើងទូទាំងប្រទេសក្នុងចំណោមសហស្សវត្សរ៍និងបុគ្គលដទៃទៀតដើម្បីងាកចេញពីភាពជាម្ចាស់រថយន្តក៏ដូចជាការពារបរិស្ថាននិងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ។
កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍លោក Bill de Blasio អភិបាលក្រុងបានប្រកាសថាទីក្រុងនេះនឹងលះបង់កន្លែងចតរថយន្តចំនួន ៣០៩ កន្លែងសំរាប់កម្មវិធីចែករំលែករថយន្ត។
មន្ទីរគមនាគមន៍ទីក្រុង (DOT) នឹងប្រគល់កន្លែងចតរថយន្តចំនួន ២៨៥ កន្លែងតាមរយៈអ្នកបើកឡានចែកចាយរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន DOT NYC សម្រាប់រថយន្តហ្ស៊ីពនិងរថយន្ត CarShare នៅតាមដងផ្លូវក្នុងសង្កាត់ដែលបានជ្រើសរើសនិងចំណតរថយន្តក្រុងក្រុងដេតូ។ ហើយអាជ្ញាធរលំនៅដ្ឋានទីក្រុងញូវយ៉ក (NYCHA) នឹងចាប់ផ្តើមភាពជាដៃគូថ្មីជាមួយហ្ស៊ីពដោយរក្សាទុកកន្លែងចតរថយន្តចំនួន ២៤ កន្លែងនៅការអភិវឌ្ឍលំនៅដ្ឋានសាធារណៈមួយចំនួន។
បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបើកបរជាយថាហេតុដែលកត់សំគាល់ទីតាំងពិតប្រាកដរបស់អ្នកបើកយន្តហោះដែលចែករំលែករយៈពេល ២ ឆ្នាំរបស់ NYC DOT ឥឡូវត្រូវបានបិទផ្សាយនៅក្នុងសង្កាត់នានាក្នុងតំបន់ Bronx, Brooklyn, Queens និង Manhattan ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសតាមដំណើរការប្រឹក្សាសហគមន៍។
ចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃច័ន្ទយានយន្តសហគ្រាសនិងរថយន្តហ្ស៊ីពនឹងអាចជួលពីកន្លែងដែលបានកំណត់។
លោក De Blasio បាននិយាយថាបន្ថែមពីលើការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះនិងការការពារបរិស្ថានទីក្រុងត្រូវតែធានាថាប្រជាជនញូវយ៉កមានជម្រើសកាន់តែច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងដោយចង្អុលទៅកង់ស៊ីធីនិង សាឡាងទីក្រុងញូវយ៉ក ជាឧទាហរណ៍។
គាត់បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាននៅព្រឹកថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នេះនៅឯ Morningside Heights ថាសម្រាប់ប្រជាជនញូវយ៉កជាច្រើនមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលនិយាយអំពីការមានឡានហើយខ្ញុំបានជួបប្រទះវាហើយខ្ញុំបាននិយាយជាមួយអ្នកជិតខាងរាប់មិនអស់ប៉ុន្តែក៏មានប្រជាជននៅទូទាំងទីក្រុងផងដែរ។ នៅពេលដែលអ្នកជាម្ចាស់រថយន្តនៅក្នុងទីក្រុងនេះអ្នកនឹងមានបញ្ហាប្រឈមទាំងអស់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ជាក់ស្តែងថ្លៃធានារ៉ាប់រងការជួសជុលប្រេងឥន្ធនៈប៉ុន្តែជាពិសេសបញ្ហាប្រឈមនៃការចតនៅទីក្រុងញូវយ៉ក។ មានឡានច្រើនណាស់នៅទីនេះ។
ហើយគាត់បាននិយាយថាមនុស្សពេលខ្លះគ្រាន់តែត្រូវការឡានប៉ុណ្ណោះ។
ចូរធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ពួកគេក្នុងការទទួលបានរថយន្តតែប៉ុណ្ណោះនៅពេលដែលពួកគេត្រូវការវានិងមិនមានការបង់ចំណាយដទៃទៀតទាំងអស់ទាំងនោះជាយូរឆ្នាំទាំងអស់សម្រាប់អ្វីមួយដែលពួកគេមិនត្រូវការពេលវេលាច្រើននិងការពិតណាស់ដើម្បីទទួលបានរថយន្តបិទតាមដងផ្លូវចេញពី ចំណតរថយន្តដឺ Blasio បានបន្ត។ មានមនុស្សជាច្រើនដែលមានឡាននៅក្នុងចំណតពេញមួយសប្តាហ៍ហើយប្រើវាតែនៅចុងសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ។
លោក de Blasio មានប្រសាសន៍ថាដើម្បីជួលយានយន្តថ្លៃដើមចាប់ផ្តើមពី ៨ ដុល្លារក្នុងមួយម៉ោងហើយឡើងដល់ ៦៩ ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ។ សហគ្រាស CarShare និងហ្ស៊ីពក្រកម្នាក់ៗនឹងចំណាយ ៧៨០ ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់ចំណតយានយន្តនៅតាមផ្លូវក៏ដូចជាថ្លៃធម្មតាសម្រាប់កន្លែងចតដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ក្រុង។
ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបាននិយាយថាពួកគេនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នករស់នៅទីក្រុងញូយ៉កនិងបុគ្គលដែលមាន IDNYC ដែលជាអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណរបស់ទីក្រុងជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ។
De Blasio បាននិយាយថារាល់ពេលដែលគាត់និង First Lady Chirlane McCray ចាំបាច់ត្រូវទៅកន្លែងណាមួយជាមួយកូនស្រីរបស់ពួកគេឈ្មោះ Chiara ក្នុងវ័យកុមារភាពរបស់ពួកគេសេវាកម្មរថយន្តនឹងត្រូវចំណាយ ៨ ដុល្លារសម្រាប់ការជិះ ១០ នាទី។
លោកអភិបាលក្រុងបានបន្ថែមថានេះគឺជាសេវាកម្មដែលមានតំលៃសមរម្យសម្រាប់ប្រជាជនញូវយ៉កជាច្រើន។
ស្នងការប៉ូលីស DOT លោក Polly Trottenberg បាននិយាយថាអ្នកបើកយន្ដហោះនេះនឹងបម្រើដល់សង្កាត់ដែលមនុស្សមិនប្រើឡានរបស់ពួកគេធ្វើដំណើរទៅធ្វើការរាល់ថ្ងៃប៉ុន្តែម្តងម្កាលនៅចុងសប្តាហ៍និងសង្កាត់ដែលដាច់ឆ្ងាយពីគ្នា។
ពួកគេជាក្រុមដែលមានសក្តានុពលអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនពីហ្ស៊ីពនិងបន្ទាប់មកនៅតាមសង្កាត់ផ្សេងទៀតដូចជា Rockaways ដែលជាកន្លែងដែលមានជម្រើសឆ្លងកាត់តិចជាងនេះ។ មនុស្សប្រហែលជាមិនចង់ចំណាយលើការកាន់កាប់ឡានទេប៉ុន្តែពួកគេត្រូវការពីមួយពេលទៅមួយពេលដើម្បីមានឡានមួយ។
រថយន្តរថយន្តហ៊ុនមួយដែលអាចត្រូវបានចែករំលែកដោយឡើងដល់ 70 នាក់, និងការស្រាវជ្រាវវាយតម្លៃកម្មវិធីស្រដៀងគ្នានេះដែរនៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀតនៅទូទាំងបង្ហាញប្រទេសទាំងប្រាំទៅ 20 រថយន្តឯកជនត្រូវបានលក់ឬមិនទិញសម្រាប់គ្រប់រថយន្តមួយរថយន្តដែលមានចំណែកបានធ្វើឱ្យអាចប្រើបាន, នេះបើយោងតាមការដោះ Blasio ។ លោកបាននិយាយថាសម្រាប់ទីក្រុងញូវយ៉កដែលប្រែជារថយន្តតិចតួចដែលប្រកួតប្រជែងគ្នាសម្រាប់ការចតនៅឯការទប់ស្កាត់និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពចល័តសម្រាប់គ្រួសារដែលមិនមានឡានផ្ទាល់ខ្លួន។
នៅទូទាំងប្រទេសមានប្រជាជន ១,៤ លាននាក់ ដោយប្រើ ចែករំលែករថយន្តសេវាកម្ម។ ហ្ស៊ីព បច្ចុប្បន្នមាន រថយន្តជាង ២៥០០ នៅក្នុងទីតាំង ៤៤៧ ក្នុងសង្កាត់ចំនួន ៥ ខណៈសហគ្រាស Enterprise CarShare មានរថយន្តច្រើនជាង ៣២០ នៅក្នុង ១១០ ទីតាំង។
ការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញថាការចែករំលែករថយន្តអាចជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមគ្រួសារដោយផ្តល់សិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់រថយន្តដោយមិនចាំបាច់ចំណាយលើភាពជាម្ចាស់រថយន្តនោះទេនេះបើយោងតាមរដ្ឋបាលដឺ Blasio ។ គ្រួសារមួយដែលប្រើឡានរបស់ខ្លួនតែពីរបីដងក្នុងមួយខែអាចសន្សំប្រាក់បានរាប់ពាន់ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។
រដ្ឋបាលបាននិយាយថាការចែករំលែករថយន្តក៏ជួយសម្រួលដល់ដំណើរការនៃការស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តដោយធានាថាអ្នកចែកចាយរថយន្តតែងតែមានកន្លែងបម្រុងទុកនិងនាំឱ្យមានចំនួនអ្នកបើកបរតិចតួចដែលកំពុងប្រយុទ្ធសម្រាប់កន្លែងទប់ស្កាត់មានកំណត់។ ហើយវាជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលទ្ធភាពទទួលបានការងារសេវាកម្មនិងការកម្សាន្ដ។
ក្រៅពីនេះមានផលប្រយោជន៍-ប្រសើរបរិស្ថានគុណភាពខ្យល់។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថានៅតាមសង្កាត់មួយចំនួនក្នុងទីក្រុងជិតអ្នកបើកបរពាក់កណ្តាលនៅពេលណាមួយកំពុងស្វែងរកចំណតរថយន្ត។
សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់ម៉ាន់ហាតធ័រម៉ាកលេវីនដែលមាន វិក័យប័ត្រ តម្រូវឱ្យ DOT ដើម្បីបង្កើតកម្មវិធីសាកល្បងការផ្តល់អង្គការរថយន្តចតរថយន្តតាមចិញ្ចើមផ្លូវដោយមានការចែករំលែកថ្មីនេះត្រូវបានអនុម័តឧទ្ទិសបាននិយាយថាសហស្សវត្សរ៍ក្នុងស្រុកដែលមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកាន់កាប់រថយន្ត។
ខ្ញុំបាន hearing ពីយុវជននៅស្រុកខ្ញុំហើយច្រើនឆ្នាំមកហើយថាប្រសិនបើពួកគេមានរបស់បីយ៉ាងពួកគេមិនត្រូវការឡានទេ។ ពួកគេចង់បានការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ដ៏ច្រើនដែលដំណើរការពួកគេចង់បានស៊ីធីកង់នៅក្នុងសង្កាត់របស់ពួកគេហើយពួកគេចង់បានវិធីងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានចំណែកចែកចាយរថយន្ត។
អ្នកបើកយន្តហោះដែលចូលរួមចំណែកក្នុងកម្មវិធី NYC DOT នឹងនាំយកនូវចំណែករថយន្តទៅកន្លែងចតនៅតាមដងផ្លូវចំនួន ២៣០ កន្លែងក្នុង ១៤ សង្កាត់ទូទាំងទីក្រុង។
សង្កាត់ទាំងនោះរួមមានផ្នែកផាកស្ទ្រីកនៃ Bronx; សង្កាត់ឃ្វីននៃភាគខាងកើត Rockaways, Jackson Heights និងហ្សាម៉ាអ៊ីក; និងសង្កាត់មេនហាតធេនខាងកើតហាឡាំហាំមីលតុននិងម៉ននីសស៉ីន។ តំបន់ផ្សេងទៀតរួមមានសង្កាត់ Brooklyn នៃ Boerum Hill, Brooklyn Heights, Cobble Hill-Carroll Gardens, East Williamsburg, Park Slope, Red Hook និង Williamsburg ។
អ្នកបើកយន្តហោះក៏នឹងណែនាំសេវាកម្មចែករំលែករថយន្តដោយប្រើកន្លែងចត ៥៥ កន្លែងដែលត្រូវបានបម្រុងទុកនៅបរិក្ខាក្រុងចំនួន ១៧ ក្នុងក្រុង Bronx, Brooklyn និងឃ្វីន។
