ការស្ទង់មតិ Fairleigh Dickinson បានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃច័ន្ទបានរកឃើញថាប្រជាជនញូវជឺស៊ី ៤៩ ភាគរយនឹងគាំទ្រដល់ការធ្វើវិសោធនកម្មរដ្ឋធម្មនុញ្ញដែលបានប្រមូលប្រាក់ចំណូលពន្ធឧស្ម័នទៅមូលនិធិទុកចិត្តលើការដឹកជញ្ជូនដែលជាប្រភពផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ផ្លូវថ្នល់និងស្ពានរបស់រដ្ឋ។ ការធ្វើវិសោធនកម្មនេះគឺជាការមួយក្នុងចំនោមជាច្រើនដែលក្រុមអ្នកប្រជាធិបតេយ្យបានស្នើឡើងនៅក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះហើយនឹងទៅបោះឆ្នោតនៅខែវិច្ឆិកាប្រសិនបើវាទទួលបានជោគជ័យនៅ Trenton ។ ខណៈពេលដែលការស្ទង់មតិនេះបង្ហាញថាគ្មានការបែកបាក់ផ្នែកសំខាន់ណាមួយក្នុងចំណោមអ្នកឆ្លើយសំណួរជាមួយក្រុមអ្នកប្រជាធិបតេយ្យដែលគាំទ្រវិធានការនេះដោយ ៥០ ភាគរយនិងគណបក្សសាធារណរដ្ឋ ៥១ ភាគរយការកែប្រែដែលមិនមានភាពចម្រូងចម្រាសពីប្រធានសភាលោក Vince Prieto (D-32) អាចទទួលបានការគាំទ្រតិចជាងការរំពឹងទុក។ ខណៈពេលដែលពន្ធហ្គាសគឺជាបញ្ហាបង្កហេតុអ្នកដឹកនាំ Chris Chrisie និងសមាជិកសភាមកពីគណបក្សសាធារណរដ្ឋបានស្នើ ការផ្លាស់ប្តូរ tit-for-tat ក្នុងនោះពន្ធឧស្ម័នខ្ពស់នឹងត្រូវបានទូទាត់ដោយការកាត់បន្ថយយ៉ាងជ្រៅទៅនឹងពន្ធមរតករបស់រដ្ឋការធ្វើវិសោធនកម្មរបស់ Prieto គ្រាន់តែតម្រូវឱ្យប្រាក់ពន្ធឧស្ម័នចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងមូលនិធិ Trust ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកខ្លះអាចនឹងមានការភ្ញាក់ផ្អើលដូចដែលអ្វីដែលត្រូវបានសួរគឺថាតើប្រាក់ដែលប្រមូលបានតាមរយៈពន្ធហ្គាសគួរតែទៅ TTF ដែរឬទេ។ សាស្ត្រាចារ្យវិទ្យាសាស្ត្រនយោបាយនិងជានាយកនៃ PublicMind បាននិយាយថាទោះយ៉ាងណាមនុស្សជាច្រើននៅក្នុងរដ្ឋនេះមិនមានការសម្រេចចិត្តឬប្រឆាំងនឹងគំនិតនេះទេ។ ជាមួយនឹងការយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចចំពោះបញ្ហានេះយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអាចផ្លាស់ប្តូរម្ជុលតាមរបៀបណាមួយ។ ការគាំទ្រសម្រាប់ការតម្លើងពន្ធឧស្ម័នគឺទាបជាងនេះទៀតដោយការស្ទង់មតិ Fairleigh Dickinson មួយផ្សេងទៀតរកឃើញថាមានការគាំទ្រតិចតួចជាង ៣៦ ភាគរយ ដើមឆ្នាំនេះ ។ ទោះបីមានការព្រួយបារម្ភថាមនុស្សជាច្រើនមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលកំពុងដួលរលំរបស់រដ្ឋក៏ដោយចំនួនដែលយើងកំពុងសង្កេតនៅថ្ងៃនេះរួមជាមួយនឹងការប្រឆាំងនឹងប្រាក់បន្ថែមទៀតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមទឹកនេះបង្ហាញពីការលំបាកដែលអ្នកធ្វើគោលនយោបាយនឹងប្រឈមមុខក្នុងការទទួលបានថវិកាបន្ថែមដល់ TTF ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តិច។ ។ ការស្ទង់មតិនេះធ្វើឡើងតាមទូរស័ព្ទកាលពីដើមខែនេះដោយយកគំរូលើមនុស្ស ៩០២ នាក់ដែលមានកំហុស ៣,៦ ពិន្ទុ។
