ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ក្នុងលំហអាកាសបានក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់និយតករ។Kevin Quezada / Unsplash Flash លែងមាននៅលើ Hulu ទៀតហើយ
លំហអាកាសមើលទៅដូចជាធំទូលាយមិនចេះចប់ប៉ុន្តែមេឃនៅខាងលើផែនដីពិតជាមានមនុស្សកកកុញយ៉ាងខ្លាំងហើយត្រៀមខ្លួននឹងកាន់តែខ្លាំង។ យោងទៅតាម ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប ' ការរាប់ចុងក្រោយបង្អស់មានវត្ថុជាង ២៩,០០០ ដែលមានទំហំធំជាង ១០ ស។ ម។ គិតជាអង្កត់ផ្ចិតរួមទាំងផ្កាយរណបសកម្មរាប់ពាន់និងងាប់ដែលវិលជុំវិញនៅកំពស់ខ្ពស់ជុំវិញផែនដី។ ហើយរាល់ឆ្នាំ រ៉ុក្កែតជាង ១០០ គ្រាប់ ផ្ទុះនិងដាក់ពង្រាយនូវអ្វីដែលថ្មីទៅក្នុងលំហ។ តាមការប៉ាន់ស្មាននៅឆ្នាំ ២០២៥ ចំនួនវត្ថុធ្វើដោយដៃដែលបានបញ្ជូនទៅទីអវកាសក្នុងមួយឆ្នាំនឹងកើនឡើងលើស ១.១០០ ។
នៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះសកម្មភាពអវកាសដែលមមាញឹកបំផុតបានមកពីក្រុមហ៊ុន SpaceX ។ គម្រោងអ៊ីនធឺណេតល្បឿនលឿនដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមផ្កាយឈ្មោះ Starlink បាននិងកំពុងបង្ហោះផ្កាយរណបក្នុងល្បឿនជាមធ្យមនៃបេសកកម្មមួយក្នុងមួយខែនៅឆ្នាំនេះ។ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើម SpaceX បានបញ្ជូនច្រើនជាង ផ្កាយរណប Starlink ចំនួន ៦០០ ចូលទៅក្នុងគន្លងគោចរនិងគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមរាប់ពាន់បន្ថែមទៀត។ (SpaceX កំពុងបង្ហោះផ្កាយរណបសម្រាប់អតិថិជនផងដែរដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីជិះរណបផ្កាយរណបរបស់ខ្លួន។ )
ឥលូវនេះក្រុមស្តាលីនកំពុងផលិត ផ្កាយរណបផ្កាយ ១២០ រៀងរាល់ខែ។ គណៈកម្មការទំនាក់ទំនងសហព័ន្ធ (FCC) បានផ្តល់ការរៀបចំវិទ្យុវិទ្យុ SpaceX សម្រាប់ផ្កាយរណប Starlink ចំនួន ១២,០០០ ។ ហើយក្រុមហ៊ុនបានដាក់ពាក្យសុំសិទ្ធិវិសាលគមអទិភាពដល់ផ្កាយរណបបន្ថែមចំនួន ៣ ម៉ឺនបន្ថែមទៀតជាមួយទីភ្នាក់ងារ។
លំហអាចមើលទៅគ្មានទីបញ្ចប់ប៉ុន្តែឱកាសក្នុងការដាក់និងថែរក្សាវត្ថុក្នុងគន្លងផែនដីគឺមានសុវត្ថិភាព។ គ្រោះថ្នាក់នៃការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងវត្ថុក្នុងអវកាសពិតជាមានមែនហើយការប៉ះទង្គិចធំ ៗ បានកើតឡើងរួចហើយ។ សូម្បីតែការប៉ះទង្គិចគ្នាមួយអាចបង្កើតជាកន្លែងកំទេចកំទីដ៏គ្រោះថ្នាក់មួយដែលអាចធ្វើឱ្យពិការសមត្ថភាពសំខាន់ៗជាច្រើនដែលយើងពឹងផ្អែកដូចជាទំនាក់ទំនងពិភពលោកនិងនាវាចរណ៍ហើយអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អវកាសយានិកដែលឈរជើងនៅក្នុងស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។ លើសពីនេះទៀតផលវិបាកហិរញ្ញវត្ថុអាចជាវិមានដ៏ធំមួយលោក Michael Dominguez អតីតមន្រ្តីជាន់ខ្ពស់ DOD និងជាប្រធានបណ្ឌិតសភាជាតិរដ្ឋបាលសាធារណៈ (NAPA) ។ បានសរសេរនៅក្នុងអត្ថបទមួយសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិរដ្ឋាភិបាលនៅសប្តាហ៍នេះ ។
សូមមើលផងដែរ: កម្មវិធីតាមដានផ្កាយរណប SpaceX Starlink: រាល់ផ្កាយរណបបានបាញ់បង្ហោះនិងរបៀបមើលឃើញពួកវានៅលើមេឃ
កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអវកាសឯកជនផ្សេងទៀតរួមទាំងក្រុមហ៊ុន Amazon និងក្រុមហ៊ុន OneWeb ដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងព្យាយាមប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុន SpaceX នៅក្នុងតំបន់ប្រលោមលោកនេះផងដែរ។
កាលពីចុងខែមុនក្រុមហ៊ុន Amazon បានទទួលការយល់ព្រមពី FCC ក្នុងការដាក់ពង្រាយក្រុមផ្កាយរណបតាមអ៊ីនធឺណេតដែលមានឈ្មោះថា Kuiper ដែលត្រូវបានប្រកាសជាលើកដំបូងកាលពីឆ្នាំមុន។ ផ្កាយរណបដែលបានស្នើនឹងរួមបញ្ចូលផ្កាយរណបចំនួន ៣.២៣៦ នៅក្នុងគន្លងផែនដីទាប។
OneWeb បានគ្រោងផ្កាយរណបតូចជាងមុនប្រហែល ១,០០០ ផ្កាយរណបដើម្បីសម្រេចបាននូវមុខងារដូចគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនបានដាក់ពាក្យស្នើសុំការការពារក្ស័យធននៅក្នុងខែមីនាហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងពិភាក្សាជាមួយរដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសជុំវិញកិច្ចព្រមព្រៀងថវិកាសង្គ្រោះ។
នៅសហរដ្ឋអាមេរិកព័ត៌មានអំពីទីតាំងផ្កាយរណបនិងទីអវកាសត្រូវបានផ្តល់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រដោយក្រសួងការពារជាតិ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលចំនួនវត្ថុនៅក្នុងគន្លងបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះការណែនាំរបស់ឌីអេដូកាន់តែមិនគ្រប់គ្រាន់។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ ២០១៨ រដ្ឋបាល Trump បានចេញបទបញ្ជា (សេចក្តីណែនាំគោលនយោបាយអវកាសទី ៣) ដើម្បីផ្ទេរការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការសម្របសម្រួលសកម្មភាពចរាចរណ៍អវកាសទៅកាន់នាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្ម។
មានភាពចាំបាច់ក្នុងការធ្វើសកម្មភាពនៅពេលនេះហើយគំនិតសម្រាប់ការអនុវត្តការយល់ដឹងអំពីទីតាំងនិងការទទួលខុសត្រូវលើការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធមិនត្រឹមតែមានប្រសិទ្ធិភាពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏គួរតែជម្រុញការបង្កើតថ្មីទាំងការយល់ដឹងអំពីទីតាំង / ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍និងពាណិជ្ជកម្មដែលផ្អែកលើលំហ។ ដូមីងហ្គីស បានបន្ថែម។
NAPA ត្រូវបានចាត់តាំងដោយសភាដើម្បីវាយតម្លៃថាតើទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលណាក្នុងចំណោមទីភ្នាក់ងារណាសាអេហ្វអេអេអេនិងអេឌីអេមានសមត្ថភាពល្អបំផុតក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍អវកាសនិងការយល់ដឹងអំពីទីតាំង។
